El acuerdo entre ambos socios alemanes se había hecho público en julio de 2019 y estaba destinado a impulsar en conjunto el sector de los vehículos autónomos.
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Decir u oír 'rojo italiano' está hoy casi institucionalizado como aquel color rojo intenso que muchos asocian a la pasión, incluso, dando significado a elementos ajenos al mundo motor. ¿Se trata acaso de una coincidencia? No. El rojo distingue históricamente a los autos italianos de competición, una tendencia establecida en el periodo de entreguerras para diferenciar a los autos según su nacionalidad y de la que también tomaron parte distinguidos fabricantes británicos, franceses y alemanes, todos reconocidos como precursores del motorsport. A lo largo de los años, cada uno de esos clanes creó sabrosas historias, defendiendo sus principios y sus colores.
El campeón de la Fórmula 1 y el nuevo piloto de Ferrari mostraron su opinión por los hechos que ocurren en Estados Unidos.
El modelo obra de Albert Friedrich nació poco meses después de la derrota alemana en la II Guerra Mundial. Hoy es un verdadero ícono en el mundo civil y militar.
La firma alemana dio a conocer las modificaciones a las que sometió a dos variantes de la Clase E.
El fabricante alemán publicó la primera imagen del nuevo modelo que se estrenará en 2021.
El arribo de la nueva generación del Mercedes-AMG A 45 S llega a ofrecer más radicalidad a usuarios que valoran la velocidad, la performance y la personalización.
El invento es obra de la alemana Bosch y el primer modelo de calle en incorporarlo fue el Mercedes-Benz S 600 Coupé.
El Grupo Daimler anunció este viernes la paralización del complejo la próxima semana. Había reabierto a inicios de mayo.
El hatchback de tracción integral arriba al mercado chileno con un motor de 2.0 litros turbo que produce 421 caballos. Está disponible a partir de US$ 66 mil.
La marca alemana emocionó a los seguidores de Lauda con una inspiradora entrevista.
El modelo, correspondiente a un sedán 280 E de 1973, parece no haber perdido una gota de vigor y se lanza a los 220 km/h.
La firma de la flecha plateada anunció que este sábado 9 de mayo volverá a recibir visitantes en su muestra histórica. Porsche había dicho que lo hará el martes 12.
Esta vez no se trata de un clásico deportivo ni de un sofisticado sedán, sino de un bus y un carro bomba con más de seis décadas a cuestas.
La corporación alemana ha subrayado que sus previsiones anteriores han quedado "obsoletas" ante el impacto del coronavirus.
