Este miércoles la Contraloría tomó razón de la normativa ingresada por el Ministerio de Transportes, y desde que sea publicada en el Diario Oficial habrá como máximo un año para que los usuarios se pongan al día con la nueva legislación. Como sea, aún persisten dudas sobre qué pasará con quienes realizaron la medida antes de la toma de razón del documento final.
El ministro de Transportes, Juan Carlos Muñoz, apuntó a distintas medidas que han aplicado, como el pago con sistemas QR, beneficios como DaleQR -que permite viajes gratis para quienes completen 47 viajes en transporte público en el mes- y una “mejora en la calidad de la flota y servicio”.
La medida rige de lunes a viernes, salvo festivos, entre las 7.30 y las 21 horas.
"Evidentemente una autoridad no puede continuar en el cargo frente a esa situación. Hizo lo correcto frente a ese error grave que cometió”, indicó la ministra vocera, Camila Vallejo, frente a la situación de Gladis Sáez.
Según las cifras entregadas, en lo que va del año se han realizado más de 70 mil controles y se han cursado casi 10 mil infracciones.
Habrán más de 5.000 puntos para poder realizar la revalidación, y desde la Junaeb visitarán universidades, colegios, delegaciones presidenciales, y algunos municipios para acercar este trámite a los estudiantes.
Acorde a Carabineros, hasta ahora 160 mil autos han dejado la Región Metropolitana.
El organismo estatal dio avisó sobre cobros falsos que se están realizando, los que buscan estafar a las personas.
El titular de Transportes retrucó al exdirector de Metro, Louis de Grange, quien acusó que estas máquinas “son más caras” y que incluso “su no compra podría haber evitado un alza de $ 10 en la tarifa”.
Por este período inicial el trayecto que une la Región Metropolitana con la de Valparaíso tendría un costo promocional de 999 pesos.
Entre los requisitos, se encuentra estar inscrito en el Registro Nacional de Transporte Público y Escolar (Renastre) y que el conductor no esté inhabilitado para trabajar con menores de edad.
Choferes asociados a la Confederación Nacional del Transporte Mayor y Menor (Confenared) acusaron que la Dirección de Transporte Público Metropolitano cortó el diálogo con los sindicatos y dio por terminada la mesa de higiene y seguridad. Asimismo, adviertieron sobre una eventual paralización de sus actividades en el denominado "superlunes".
El servicio tendrá una frecuencia de 4 buses en hora punta y abarcará las comunas de Cerro Navia, Quinta Normal, Recoleta, Santiago, Providencia, Las Condes, Vitacura y Lo Barnechea.
Antonio Canale-Mayet, director de Asuntos Corporativos de Didi Chile, es tajante y asegura que más de la mitad de sus conductores, registrados al mes de diciembre, no cumple con los requisitos que impone el reglamento, el que cree está mal enfocado.
