El todoterreno más chico de la marca ahora se pasa a un motor turbo 1.3 litros, que desarrolla 180 caballos y 270 Nm de par. Integra en todas las versiones el frenado de emergencia autónomo.
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El familiar ensamblado en Nápoles se comercializará con motorizaciones diésel, bencinera híbrida convencional y además una inédita híbrida enchufable de tracción total.
El nuevo integrante de la firma inglesa supera por casi 60 caballos a su más cercano perseguidor, el Lamborghini Urus.
A un año y medio de la develación del Enyaq iV tradicional, ahora se agrega su variante con caída de techo más abrupta, que pierde apenas 15 litros en comparación a su hermano.
La tercera generación de SUV full size solo estará disponible con la motorización híbrida iForce Max V6.
El modelo nacido de la división Ford Performance, finalmente lleva un motor EcoBoost V6 twin-turbo de 3.0 litros, que desarrolla "sobre 400 caballos de potencia".
Según especulan desde sitios especializados estadounidenses, el emblemático Escalade vendrá con el motor V8 6.2 litros supercargado.
El más chico de los Renault sudamericanos debutó en su país de origen con precios que abren en $ 8,9 millones. Se eliminó la versión de entrada Life.
De acuerdo con la filial del gigante nipón, el Celerio S-CNG recorre 35.6 kilómetros por cada kilo de gas
Este corte especial de equipamiento estará disponible en tres versiones de las carrocerías tradicional y coupé.
El gigante nipón develó en el Salón de Tokio el Toyota GRMN Yaris, que llega con paquetes Circuit y Rally. 50 son para los circuitos y las unidades restantes van enfocadas en el rally.
Se trata de la primera actualización del SUV más grande de la marca de los chevrones.
La primera pick-up full size a baterías de General Motors aterrizó en el CES de Las Vegas con 664 caballos y más de 400 millas de autonomía (o sea, unos 640 km).
Este vehículo conceptual se precia de un coeficiente aerodinámico de apenas 0.178, para ser el Mercedes-Benz más eficiente construido jamás.
Tal como adelantó Fiat Professional en octubre, el Scudo regresa después de estar en el congelador desde 2016. Estará en motorizaciones diésel y eléctrica.
