El SUV sudamericano de siete plazas, debuta en motorizaciones turbo bencinera y diésel. Precios a partir de los $ 29,9 millones.
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El SUV aventurero ensamblado en Tailandia, repite el motor turbodiésel de 2.8 litros que entrega 500 Nm de par máximo.
La marca presentó otro giro de tuerca del familiar inglés de 575 caballos, disponible ahora en exclusivos tonos Maya Blue Gloss, Marl Grey Gloss o Ligurian Black Satin. El Range Rover Sport SVR Ultimate Edition alcanza los 283 km/h.
La pick-up más aventurera de la casa japonesa, que lleva suspensión específica con amortiguadores Shock Absorber, ahora también lleva el generoso motor 2.8 GD Super Power de 204 caballos y 500 Nm de par. Además, Toyota lanzó la Hilux Lo-Floor, inspirada en los autos GT de competición.
El nuevo integrante de trabajo de Mercedes-Benz incorpora opcionalmente el sistema MBUX, que se caracteriza por un alto grado de inteligencia artificial para simplificar la vida del conductor y sus ocupantes.
El exitoso deportivo eléctrico de Stuttgart recibe su primera actualización de cara a 2022.
El sedán fabricado en México actualizó su look, equipamiento y mecánica.
Bautizado por la marca como un "prodigio de la versatilidad", el nuevo station wagon alemán gana 40 mm de despeje al suelo (respecto de su hermano citadino) y está equipado con tracción integral 4MATIC. Está en motores diésel o bencina.
El pequeño familiar es el segundo ecológico de la firma surcoreana, por detrás del sedán G80 que debutó en abril en Shanghái.
La séptima generación del coupé de tracción trasera está fuertemente inspirado en el frontal por el Datsun 240z, el precursor de la dinastía, y, en la zaga, por el Nissan 300zx que debutó en 1990. Se mueve por el V6 3.0 litros biturbo de 400 Hp, administrado por una caja manual de seis relaciones.
El nuevo SUV indio llega para ponerle la lápida al XUV500 que conocimos en nuestro país y que ahora inicia su retirada. El nuevo Mahindra XUV700 es más grande y habitable y estará disponible en tres opciones motrices.
Adosado al chasis, el heredero de la cincuentenaria historia de Lamborghini lleva un V12 atmosférico 6.5 litros, que, ayudado esta vez por la fuerza de la electricidad, pone 814 caballos para la emoción.
La marca de lujo japonesa solo fabricará 350 unidades de esta edición especial.
Se trata de la versión descapotable del deportivo británico de más de 1.000 caballos de potencia.
El superdeportivo del longevo carrocero peninsular, es un tracción integral dotado de cuatro motores. Las primeras unidades se entregarán este mismo año.
