El SUV de la marca japonesa llega montado sobre una nueva plataforma. Destaca la versión híbrida e-Power, cuyo motor a combustión funciona únicamente como un generador.
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El nuevo SUV japonés debuta en Europa a partir del último trimestre de 2021 como una total renovación.
Se trata de apenas siete unidades, una por cada corona, que son comercializadas exclusivamente por Suzuki de Italia de manera online.
El primer híbrido enchufable de gran producción de la marca británica alcanza los 100 km/h en tres segundos y puede viajar a un máximo de 330 km/h. Su precio libre de impuestos bordea los $ 185 millones.
La cuarta generación del SUV de los tres diamantes llega impulsada por un motor bencinero 2.5 litros, que, la marca asegura, es más eficiente que en las opciones del modelo saliente.
Se trata de la versión de calle del GT3 Cup que los alemanes exhibieron en diciembre pasado. ¿Precio? Desde $ 167 millones.
La pick-up del león fue presentada este lunes. Llega con los conocidos motores 1.9 turbodiésel y 2.4 turbo de bencina, tal como se introdujo en México. Para ese continente será producida en Túnez.
Nuevas luces, parachoque y parrilla, forman parte de la renovación de la primera generación del SUV más chico del constructor parisino.
El familiar ecológico más asequible de GM llegará como modelo 2022 para hacerle compañía al Bolt a secas.
Con un renovado look, el SUV 'Made in USA' se ubica justo por debajo del gigantón Armada. Debutará en junio con una transmisión automática de nueve marchas que promete mucho mejor respuesta.
La tercera generación de la pick-up estadounidense llega con un renovado motor V6 gasolinero de 3.8 litros. Tal como la Navara latinoamericana, tendrá versiones PRO-X.
Ford Performance lanzará el próximo año la inédita Raptor R que vendrá como una rival a la altura de la Ram 1500 TRX de motor V8 y 702 Hp.
Se trata de la segunda generación del crossover, aunque es la primera que se comercializa desde la emancipación de DS Automobiles. Se fabricará en Alemania.
La marca del rombo presentó en Asia el nuevo Kiger, un familiar de 3,9 metros que llegará al mercado impulsado por dos motorizaciones de 1.0 litros.
El sedán más salvaje de la división M está impulsado por nada menos que 635 caballos. ¿0 a 100 km/h? 3,0 segundos y el 0 a 200 km/h en 10,4 segundos.
