El modelo se convierte en uno de los pocos modelos de la marca con este tipo de carrocería en no tener el apellido Variant.
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La versión a baterías del conocido modelo alemán ofrece una autonomía de hasta 530 kilómetros. La probamos en Estados Unidos, donde nos impresionó su versatilidad, comodidad y tecnología a bordo.
Con cambios estéticos y mejoras en equipamiento, el nuevo Octavia se pone al día.
La firma italiana anunció su regreso con el Ypsilon, modelo que sumará la histórica variante HF.
La nueva Ranger MS-RT pretende ser el equivalente a la Raptor, pero preparada para rendir en los caminos pavimentados.
El legendario modelo dio a conocer la mayor renovación de los últimos tiempos, con una potencia que aumentó más de 30% frente a su antecesor.
La camioneta mediana de la marca japonesa presenta novedades en un mercado de suma importancia, aunque se espera que pronto se expandan por el mundo.
La nueva versión del eléctrico alemán no solo es más potente, también entrega una mayor autonomía.
Luce como un CX-90, se siente como un CX-90, pero no tiene tres filas de asientos.
El SUV mediano de la marca se presenta en esta nueva generación con la intención de liderar la transición a modelos eléctricos masivos dentro del segmento premium enfocados en las prestaciones.
El hermano menor del CX-90 debutará oficialmente el 30 de enero según adelantó la página web canadiense del fabricante nipón.
La firma alemana dio a conocer una versión que tendrá apenas 99 unidades, las cuales aumentan las capacidades off-road del todoterreno eléctrico.
Hablamos de un sedán eléctrico de altas prestaciones llamado SU7, el cual se pondrá a la venta dentro de los próximos meses.
Este modelo es el sustituto del GT y acelera de 0 a 200 km/h en solo 8,9 segundos.
Con propulsión híbrida, potencia de nada menos que 600 kW (816 CV) y torque de 1.420 Nm, lo hacen ser el cabrio más potente de la marca.
