Justicia confirma medida precautoria de Hyundai sobre acciones de la brasileña en Puente Chacao.
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Firma coreana ingresó dos presentaciones, una a Contraloría y otra al MOP, en las que solicitó ampliar los plazos para dar término a las obras y más presupuesto por los mayores gastos que han incurrido producto de las demoras en el inicio de la construcción.
Timoneles de la ex Nueva Mayoría pidieron que se indague licitación en comisión investigadora.
El puente colgante de 2.750 metros busca unir en tres minutos la isla Grande de Chiloé con el continente.
Sólo se podrá dar inicio a la construcción del megaproyecto una vez que se cuente con el visto bueno del órgano contralor, el que se encuentra revisando las modificaciones contractuales que se realizaron a la iniciativa.
De todas formas, desde el MOP señalan que en los próximos días se iniciarán trabajos de prueba.
Se realizaron cambios contractuales que deben ser visados por el órgano contralor, que consiste en una adecuación de las etapas constructivas con el propósito de optimizar tiempo. El comienzo de la construcción estaba fijado inicialmente para febrero de 2015.
Agrupaciones sociales denunciaron tráfico de influencias e incumplimiento de contrato.
Hyundai, socia coreana de la iniciativa, recurrió a la justicia porque OAS estaría bloqueando préstamos de emergencia para salvar el proyecto, lo que podría llevar a incumplir el contrato con el gobierno.
El ministro Undurraga acudió a la Corte de Apelaciones para apoyar a Hyundai en la solicitud de un permiso judicial que permita a la empresa inyectar nuevos recursos al consorcio y así asegurar su continuidad.
El ministro Undurraga acudió a la Corte de Apelaciones para apoyar a Hyundai en la solicitud de un permiso judicial que permita a la empresa inyectar nuevos recursos al consorcio y así asegurar su continuidad.
Según explicó el titular de la cartera, la medida solo procede cuando se incumple el contrato.
Solicitud se realiza en el marco de la investigación por financiamiento de campaña presidencial.
