El académico de la Escuela de Gobierno UC, Kenzo Asahi descarta que estemos al borde de un colapso, pero indica que deben tomarse medidas con urgencia.
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Cambio de gobierno y normalización del mercado, son los factores que explicarían el buen momento del sector.
Lo que es una buena noticia para el sector automotor no lo es para la convivencia vial. El fenómeno supone un gran desafío urbanístico para las autoridades.
Una investigación identificó que las personas de 25 a 35 años prefieren departamentos en áreas centrales de la ciudad. La denominada Generación Y, quiere vivir a menos 30 minutos de su trabajo y contar con servicios y equipamientos cercanos como supermercados, hospitales, ferias y gimnasios. Son los orígenes de una tendencia que llegó para quedarse.
"No construiremos edificios de gran altura, selvas de concreto o paredes de vidrio", asegura el líder del equipo que desarrolla la smart city de China. Xiongan busca ser una mega urbe planificada, amigable con el medio ambiente y un motor económico moderno para el país, a la altura de otras potencias locales como Shanghai y Shanzhen.
Una investigación llevada a cabo por el Ministerio de Transportes y Waze, estudió la movilidad de los 239 ejes troncales de la ciudad. Avenidas Ossa, Vitacura y Pedro de Valdivia, están entre las que concentran el mayor tráfico. Gobierno estudia la tarificación vial por parte de automóviles particulares.
Investigación llevada a cabo por 100 Resilient Cities -programa impulsado por la Fundación Rockefeller-, indicó que falta integrar mejor la planificación de la resiliencia de esta urbe con sus entidades estatales o nacionales. Sin embargo, también se han producido importantes avances desde su ingreso en 2014 a esta organización.
Crear zonas intermedias que establezcan un cordón seguro entre las áreas con mayor densidad poblacional y la vegetación, además de impulsar una férrea política de educación en la población, están entre las claves. En tanto, el gobierno ha preparado una compleja estrategia de prevención para que no vuelva a ocurrir una tragedia como la de Santa Olga.
La distinción reconocerá a las iniciativas y personalidades que hayan destacado en la promoción de soluciones sobre problemáticas de ciudad. Además, durante el evento se anunciará el Plan Nacional de Ciudades Inteligentes.
La titular de Energía se refiere a los cambios que trae el proyecto en materia de transporte y vivienda. Además, señala que espera que esta tendrá una tramitación ágil debido al consenso que genera.
Uso de nuevos materiales aislantes y mejores técnicas constructivas, además de fijar la disposición de las viviendas de acuerdo con las características de su ubicación, están entre las principales recomendaciones para aprovechar mejor la energía en los hogares.
La iniciativa legal busca potenciar la entrada y comercialización final de vehículos sustentables, a través de la generación de incentivos y regulaciones. Entre otros, el proyecto entregará facultades para fijar estándares de eficiencia a las carteras de Energía y Transportes. Las sanciones quedarán en manos de la Superintendencia de Electricidad y Combustibles (SEC).
El premio fue entregado por la CChC, el Minvu, el Colegio de Arquitectos y las asociaciones de Desarrolladores Inmobiliarios (ADI) y de Oficinas de Arquitectos (AOA).
Minimizar las distancias, los tiempos y el consumo de energía para desplazarse de un lugar a otro; mejorar la política de calefacción y crear incentivos para un transporte limpio, están entre las claves para un mejor uso de la energía en las ciudades.
Ámsterdam, Berlín y Londres son solo algunas de las ciudades que se han sumado a la tendencia y que hoy que tienen a una autoridad que se encarga de la administración pública durante las horas de descanso. Crear una normativa, definir funciones y competencias, están entre las claves para sacarle "el jugo" a este nuevo funcionario municipal.
