Con el fin de ahondar en las maniobras de rescate en accidentes a gran velocidad.
Etiqueta: Seguridad a bordo
Todos son modelos fabricados en India. El modelo de Suzuki se quedó sin ninguna estrella en protección de ocupante adulto, en tanto en idéntico ítem el citycar de Hyundai consiguió dos estrellas. El Seltos fue el mejor del lote, con tres estrellas.
Se trata de una estrategia de ANCAP, el organismo que supervisa los autos comercializados en Oceanía, que pretende que los consumidores solo adquieran autos con detector de cambio involuntario de carril y el frenado de emergencia autónomo (AEB).
El departamento se creó en 1970 y se dedica a inspeccionar hasta 50 casos por año. La información es empleada para desarrollar los nuevos vehículos.
Aunque la versión testeada de un solo airbag, sin anclajes Isofix y sin cinturones de tres puntos en todos los asientos, no corresponde al modelo vendido en Chile.
El organismo uruguayo presentó su nuevo parámetro de evaluación, que regirá hasta fines de 2024. A contar de ahora las estrellas las dará el ítem más bajo de las cuatro áreas a evaluar.
Con la llegada del nuevo siglo, los sistemas de seguridad en los autos comenzaron a explorar las posibilidades que ofrecía el monitoreo del entorno, con el fin de anticipar situaciones que podrían poner en riesgo la vida de los ocupantes, pero también de los peatones, ciclistas e incluso animales.
Contar con pastillas y/o balatas en buen estado, es determinante para frenar un vehículo en una distancia segura. Mira cómo asegurarte de que tu auto siga siendo seguro en esta materia.
Hyundai ultima un airbag con tres cámaras que abraza a los ocupantes.
El SUV superó ciertos problemas de diseño que comprometían la integridad de los ocupantes delanteros al nivel de los pies. La máxima puntuación también aplica para el Lincoln Aviator.
Pese a que el compacto es el primero medido con la nueva vara del organismo, destacó por "ser uno de los autos en que los usuarios de asientos delanteros reciben menos impacto".
Se trata de un corto video elaborado por la Dirección General de Tráfico de España, que orienta sobre los riesgos que esta realidad trae aparejada.
La llegada del UAZ Bukhanka se suma a una mínima lista de modelos que se comercializan como vehículos comerciales y que gracias a esa calidad pueden venderse con el mínimo de exigencias en seguridad.
El modelo alemán tendrá además el nuevo sistema MBUX de Mercedes-Benz, esta vez con reconocimiento facial y escaneo de huella dactilar.
#MTTendencias ¿Un protocolo para ganar velocidad? Toyota apunta a evitar las aceleraciones por error
El fabricante nipón introdujo la segunda generación del Sistema de Supresión de la Aceleración, según el cual el auto no siempre va a acelerar cuando se carga el pedal derecho. Todo es en pos de la seguridad.
