Según Akio Toyoda, presidente de la firma japonesa, es más que solo tener la tecnología y capacidades de producir.
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La firma japonesa informó que utilizará la plataforma GA-B para dar vida a un tercer modelo, esta vez enfocado en el segmento A y destinado a Europa.
La localidad se denomina Woven City y se encuentra a los pies del famoso monte Fuji, en Japón.
Se trata del complejo de Buffalo, en West Virginia, donde el gigante japonés produce propulsores para los modelos Avalon, Camry, Corolla, Highlander, RAV4 y Sienna y los Lexus ES y RX350.
Junto con modelos de lujo de Lexus, también se producirán demoras en las fabricaciones de los los modelo de Toyota Harrier, Prius, RAV4, Prado, 4Runner, C-HR, Aqua y Land Cruiser Prado.
Mientras un canal iraquí transmitía en vivo una emergencia por inundaciones, una Toyota Hilux entró en acción y atrevesó un río de un metro de altura.
El portal Compare the Market reveló que Toyota volvió a alcanzar el liderato mundial en clics del famoso buscador de Internet.
Esta transacción se produce luego de que Toyota elevara su participación en Subaru de un 16,83% a un 20%.
La octava generación del sedán le entregó a Nissan su primer trofeo en la categoría.
El comercial fue apuntado por promover la conducción insegura y la violación de las velocidades máximas permitidas.
El SUV que comparte plataforma con la Hilux recibió ajustes estéticos y un aumento del 16% en la potencia.
C+Pod se llama el modelo que se comercializará en Japón y que tiene una autonomía de 150 km.
El carismático Akio Toyoda no titubeó en decir que la electromovilidad empujada en exceso volverá los autos inasequibles para personas comunes.
Mientras China está a la cabeza en producción global, en la lucha de los fabricantes Toyota y Volkswagen animan una sabrosa disputa.
Su nueva plataforma e-TNGA dará vida a al menos seis modelos.
