Según las cifras de Groupe ADP, que junto a VINCI Airports y Astaldi Concessioni controla Nuevo Pudahuel, el concesionario que opera el aeropuerto Arturo Merino Benítez, en se movilizaron 2.512.286 de pasajeros, lo que significa un alza marginal de 0,4% en comparación a enero de 2019.
Desde Vinci Airports, controladora del aeropuerto de Santiago, expresaron que "la demanda fue fuerte, particularmente hacia los destinos internacionales a lo largo de América. Esto fue impulsado por nuevas rutas en vuelos de distintas aerolíneas, incluidas Latam, Sky y Jetsmart”.
Durante el año pasado el grupo movilizó cerca de 74 millones de pasajeros, lo que representa un aumento de 18,2% en comparación al 2022. Principalmente por el desempeño de los vuelos domésticos en todos los países en los que opera Latam.
"Esto está en línea con la recuperación observada durante gran parte de 2023 y que permite augurar que este año será el mejor de los últimos cuatro y el que más se aproxime a los flujos de viajeros prepandémicos”, expresó el ministro subrogante de Transporte.
De acuerdo a las cifras de Junta de Aeronáutica Civil (JAC), en los primeros 10 meses del año el número de pasajeros de vuelos locales están 0,2% sobre el mismo período de 2019. Las cifras internacionales han presentado mayores dificultades para recuperarse y aún están 15,7% bajo el nivel de antes del Covid.
De acuerdo a las cifras de Groupe ADP, si bien en octubre se observó un aumento de 7,2% en relación al 2019, en lo que va del año aún no se logra traspasar la barrera de la emergencia sanitaria, tanto en cantidad de pasajeros como en número de vuelos realizados.
En el acumulado en los nueve meses se está 8,2% por debajo del mismo período 2019, pero en viajes en el interior del país ya prácticamente está al mismo nivel. Desde la JAC esperan recuperar en su totalidad los vuelos domésticos durante este año, avanzando "determinadamente hacia la recuperación internacional".
Si bien el ritmo de recuperación en el mercado aeronáutico chileno se desaceleró, en lo que va del año la brecha negativa en vuelos locales con respecto a 2019 es de sólo 1,8%, mientras que en los viajes internacionales es aún de 18,5%. Con todo, el tráfico total de pasajeros anual anota una diferencia de 9% con el nivel prepandemia, la mínima desde entonces.
Si bien el flujo total se mantiene aún por debajo de los niveles previos a la pandemia, al séptimo mes del año se ha transportado un 50% más de pasajeros en vuelos internacionales que a julio de 2022. Y en el caso de los vuelos nacionales, ahí el tráfico en lo que va de 2023 prácticamente ha cerrado la brecha con el volumen de antes del Covid-19, siendo apenas un 2,2% menor.
Según un informe de la Junta de Aeronáutica Civil (JAC), el número de pasajeros transportados en vuelos nacionales e internacionales alcanzó los 11.906.218 durante el primer semestre. Esto representa un aumento del 23,9% respecto al mismo período de 2022, siendo los vuelos domésticos los que más crecieron con un alza de 54,2% (7.327.478), mientras que los internacionales subieron 10,3% (4.578.740).
En el cuarto mes del año se movilizaron 692.442 pasajeros en vuelos internacionales, lo que constituye un aumento de 39,4% en 12 meses y el 37,8% del total transportado. En tanto, en el caso de los vuelos nacionales, se movilizaron 1.138.536 pasajeros dentro del país, número que supone un alza de 14,3% en relación a abril de 2022 y el 62,2% del total.
Pese a que el flujo se mantiene bajo los niveles previos al Covid-19, en marzo de este año se transportó un 63,5% más de pasajeros en vuelos internacionales que en igual mes de 2022.
En el segundo mes del año, la mayor presencia de pasajeros en vuelos internacionales destacó por sobre el desempeño de los nacionales. En 12 meses el incremento fue de 21,4%, pero la cifra de 2.097.482 siguió estando por debajo de los niveles prepandemia.
En lo que va del año, en tanto, se verificó un alza del 26,1% respecto del mismo lapso del año anterior.
Si bien el flujo se mantiene bajo los niveles previos al Covid, en enero de este año se transportó un 77,7% más de pasajeros en vuelos internacionales que en igual mes de 2022. El contraste lo marcó el negocio carguero, que pese a mantener cifras sobre las de 2019, anotó un descenso anual en enero.
