Alsacia, Express, Vule y SuBus ingresaron la solicitud a la DT, sin acuerdo con los trabajadores. Las firmas argumentan que el porcentaje requerido está en línea con el servicio de utilidad pública que ofrecen.
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Este viernes termina el plazo de tres días hábiles que dio tribunal para que Transportes entregue más información. Ministra señaló que espera cerrar el proceso y adjudicar.
Por Pedro Pablo Errázuriz. Los ajustes y reformas implementados por las diferentes administraciones han corregido algunos de los defectos, pero con dificultad o poca flexibilidad, dados los diversos contratos que se firmaron para iniciar el Transantiago, más las restricciones de la ley.
Esos son los cálculos que hacen en la Dirección del Trabajo sobre las resoluciones que se vienen. En el caso de Codelco, la calificación está a cargo de la Dirección Nacional. Respecto de los operadores del Transantiago, la definición será de la DT regional.
El no pago del pasaje en los buses del sistema bajó 10,9 puntos porcentuales en 2017 respecto a 2016, a 23,7%. Desde el Gobierno estiman que de mantenerse las medidas antielusión, la cifra se ubicaría bajo el 20% en 2018.
El último año la evasión del pasaje disminuyó de 34,6 puntos a 23,7, sin embargo expertos señalan que es necesario mejorar el servicio y la fiscalización.
Modificar el carácter y la forma en la que se planifican los proyectos que buscan utilizar estos fondos es clave para mejorar la eficiencia en la administración de estos recursos.
La cartera ingresó sus descargos, con los que busca reactivar el proceso. En ellos, advierte que de interrumpirse el cronograma, se verán obligados a mantener a los actuales operadores de forma indefinida.
La entidad representará a Transportes tras fallo del Tribunal de Libre Competencia. Afirman que denunciante quiso presionar para pedir beneficios.
El diputado Mario Venegas afirmó: "es grave, porque habría que extender los contratos a las empresas actuales. No sabemos qué costo tendrá esto y cuándo mejorará la calidad para los usuarios".
El 8 de enero se llevó a cabo la primera reunión del tribunal, en el que se determinó que el 9 de febrero Alsacia presente los argumentos que sustentan su demanda. Además, se acordaron dos rondas de escritos.
