87 buses han sido completamente destruidos por ataques incendiarios desde que partió el Transantiago. Las pérdidas son millonarias, pero los condenados son escasos. Una investigación de La Tercera identifica dónde, cómo y cuándo ocurren las quemas de micros y cómo ha fallado la persecución de esos delitos.
Sebastián Labrín y Juan Pablo Figueroa
22 jun 2019 11:14 PM