Durante esta mañana se realizan operativos simultáneos de fiscalización en vías exclusivas y pistas sólo bus, además del control de las cámaras, transporte escolar, prohibición de ingreso de camiones y vehículos mal estacionados.
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La salida de la empresa peor evaluada del transporte público de Santiago termina con el traspaso de seis servicios a la concesionaria RedBus, los que recorren principalmente las comunas de Pedro Aguirre Cerda, Lo Espejo y Renca.
En esta primera estudio de satisfacción realizado a los usuarios, la Iluminación y la comodidad de los buses fue lo más destacado por los pasajeros, mientras que lo peor evaluado fue la seguridad frente accidentes.
Se trata de una máquina de doble piso que estará a prueba durante 60 días en el recorrido I09 de Santiago. Cuenta con capacidad para 102 pasajeros e iniciará su marcha el próximo 1 de marzo.
El nuevo bus tiene una capacidad para transportar 102 pasajeros (63 sentados y 39 de pie) y comenzará a funcionar como prueba durante un mes desde el 1 de marzo como parte del recorrido I09.
El primer estudio hecho desde su inauguración en 2007 determina que son los vehículos públicos más nocivos para la atmósfera. Algo que puede cambiar con la implementación de nuevos buses eléctricos.
El primer estudio detallado sobre emisiones nocivas generadas por el sistema de transporte muestra un diagnóstico en el que la antigüedad del parque es el factor más negativo.
firmó acuerdos con las operadoras VULE y STP.
La empresa de buses STP asume cuatro de los servicios que actualmente opera Alsacia: 102, 104, 114 y el 712n (que reemplaza al servicio 112n).
Dentro de las características de la flota destacan piso plano de fácil acceso, aire acondicionado, WiFi, además de un andar silencioso para que el viaje de los pasajeros sea más placentero.
La modernización de los servicios fueron anunciados por el ministro (s) de Transportes y Telecomunicaciones, José Luis Domínguez, y el director de Transporte Público Metropolitano, Fernando Saka, y se implementarán progresivamente, preparándose para la nueva licitación que se realizará en 2020.
La medida implica renovar el contrato a las cuatro empresas de servicios complementarios por hasta 36 meses más.
El bus estará tres meses en un período de prueba recorriendo el trayecto Escuela Militar-Parque Araucano. Los planes de la empresa que fabrica trenes para Metro es tener una flota de 200 a 300 buses en Santiago.
Al ser ecológicos con estándar Euro VI,, los nuevos buses emiten hasta 90% menos contaminantes que los convencionales.
Desde exigir al Estado una Ley de Talles para diversificar la ropa, pasando por repensar los torniquetes del Transantiago, hasta la búsqueda de doctores especializados y no gordofóbicos, son algunas de las demandas políticas para garantizar acceso justo a la diversidad de cuerpos.
