La firma alemana registró el nuevo logo para los deportivo EV de la marca y la primera que lo equipara sería el ID.2
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el 30 de julio salió desde la planta de Puebla el mítico modelo, el cual sería reemplazado sin suerte por el New Beetle.
El fabricante alemán compró el 5% de la marca china, asegurando así el acceso a la tecnología y componentes de sus autos eléctricos.
Con 1,2 millones de unidades comercializadas desde el 2019, la marca decide renovar su SUV compacto y su preventa está programada para comenzar en el cuarto trimestre de 2023 en el Viejo Continente.
La ofensiva de productos en la región comienza con 15 nuevos modelos y el foco será en vehículos eléctricos y con combustibles flexibles.
Thomas Schäfer, CEO de la firma alemana, dice que volverán a ellos para facilitarán tareas como el uso del climatizador.
La compañía suiza Gowago utilizó tecnología como Chat GPT para ver qué animal representa mejor a cada marca.
Se levanta el telón para una edición que sorprende por sus 333 caballos a vapor.
La fábrica de Kaluga ahora es propiedad de una empresa rusa.
Se trata de una batería LFP de Gotion, marca china donde Volkswagen tiene el 20% de participación y que beneficiará a la marca alemana.
Alrededor de 10 activistas interrumpieron el discurso gritando que los vehículos son construidos con trabajos inhumanos, acompañadas de carteles que decían “terminen con el trabajo forzoso en VW”.
El nuevo modelo de la marca alemana se presentó oficialmente en la gran muestra china.
Vuelve al país luego de cuatro años fuera de nuestro mercado con precios que van desde los $19.990.000
Por un tema netamente estratégico la firma alemana confirmó su presencia en América del Norte.
Este SUV es uno de los 10 nuevos modelos eléctricos que se estrenarán de aquí al 2026.
