El nuevo familiar que se ubicará por debajo del Tiguan será presentado el próximo 13 de octubre.
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El fallo permitirá a los propietarios devolver sus vehículos a cambio de un reembolso parcial del precio de compra.
El gigante alemán anunció una profunda investigación que tendrá responsables, aseguró.
Se trata del complejo de Zwickau, donde se sigue un estricto protocolo de salud e higiene. En China el gigante alemán ya echó a andar 32 de sus 33 plantas.
El esperado Volkswagen Golf llega con la misión de retener el cetro de auto más vendido en Europa. Estará en los concesionarios del Viejo Mundo en febrero.
A partir de ahora todos los autos y concesionarios alrededor del mundo adoptarán este nuevo logo.
Se develará en el Salón de Frankfurt que arranca el 12 de septiembre próximo.
El estiloso modelo podrá alojar dos motores bajo el capó: el primero, un TSI de tres cilindros y 115 Hp, y un tope de línea también TSI, aunque de cuatro cilindros y 150 caballos.
El refugio Vocho está compuesto recién de tres unidades del escarabajo más una Kombi, pero la idea es seguir creciendo en medio de la naturaleza de Yucatán.
El gigante alemán VW se fija como objetivo un 6% de margen de ganancia en 2022. En tanto, para 2025 quiere ser el primer fabricantes de autos eléctricos en el globo.
La séptima generación del modelo, que por primera vez en nuestro país adopta su verdadero nombre -antes se conoció como Bora o Vento- demuestra a la vista y en ruta el abismo que existe con el antiguo sedán, del que solo quedó la historia. Con un diseño muy atractivo, fortalece de buena forma la apuesta de la marca en el segmento de los tres cuerpos.
El modelo corresponde a un Golf 1.4 TSI DSG que tiene una calificación de seguridad Latin Ncap de cinco estrellas.
Ambos modelos suman retoques, manteniendo la motorización 1.6 litros. El Gol parte en $ 7.490.000 y el Voyage lo hace en $ 7.690.000.
Se trata de las factorías de Emden y Hannover, que se suman a Zwickau.
