En la primera mitad de 2023, las ventas de automóviles nuevos en la Unión Europea alcanzaron las 5,4 millones de unidades, lo que significa un aumento de 17,9 % respecto al mismo período de 2022. Estas cifras reflejan la recuperación que está viviendo la industria automotriz europea, la que se vio afectada por los problemas de suministro que provocó la pandemia. Sin embargo, aún no se llega a los volúmenes acumulados en 2019, pues aún está 21% por debajo de ese período.
En junio, las cifras de vehículos eléctricos a batería pasaron de tener una participación de 10,7 % al 15,1 %, superando por primera vez a a los vehículos con motorización diésel. En tanto, los autos híbridos-eléctricos siguieron siendo la segunda opción más popular (24,3%), aunque los automóviles de gasolina conservaron la mayor participación, con un 36,3%.
Sin embargo, más allá de la recuperación que viven las ventas de vehículos nuevos en Europa, lo más significativo de los primeros seis meses del año es el nuevo rey del Viejo Contienente.
Por primera vez un auto eléctrico se empina como el modelo más vendido de esta región, pero además llama la atención que se trate de un SUV no pequeño y de un precio bastante superior a lo acostumbrado.
Se trata del Testla Y, el SUV eléctrico logró superar a otros modelos mucho más económicos, como el Dacia Sandero, el crossover Volkswagen T-Roc, o el Opel Corsa, para convertirse en el coche más vendido de Europa entre los meses de enero y junio.
Entre enero y junio de 2023, se entregaron 125.144 unidades del Model Y, disprando su crecimiento en 211,7% respecto al mismo período del año pasado. El modelo de entrada de la firma de Elon Musk está promediando 20.800 unidades mensuales y se proyectan 250 mil unidades al finalizar el año.
El eléctrico desplazó al Dacia Sandero al segundo puesto, quien acumula 118.883 unidades, con un crecimiento del 25,9%, mientras que en la tercera posición se ha situado el Volkswagen T-Roc, con 107.249 unidades, y un aumento del 30,2%.
El Opel Corsa por su parte, contando las versiones de combustión y eléctrica, registró 102.082 unidades, lo que le colocan en el cuarto lugar (+18,1%). En tanto al Peugeot 208 se hubica en el quinto puesto con 101.151 unidades (-5.1% que el mismo periodo del 2022).
