El vehículo comercial ligero eléctrico Iveco eDaily sumó un llamativo logro, puesto que con su versión furgón de 3,5 toneladas consiguió el título oficial de Record Guinness al “Mayor peso remolcado por una furgoneta eléctrica”.

El Iveco eDaily tiene una capacidad de remolque de 153,58 toneladas y es reconocido mundialmente por sus grandes prestaciones. De hecho, este logro supera los récords establecidos por los autos eléctricos de tracción total, hazaña conseguida gracias al tren motriz de 140 kW y 400 Nm de par del eDaily.

Pero los pergaminos anteriores solo sirvieron de preámbulo a lo que ocurriría el pasado 20 de junio, cuando se enganchó al camión Iveco X-Way Strator, una poderosa máquina especialmente diseñada para transportar cargas de hasta 150 toneladas.

El remolque del camión iba cargado con una excavadora de más de 50 toneladas, a la que se añadieron otras siete toneladas de lastre.

A continuación, se acopló al remolque del Strator un camión volquete Iveco X-Way 8x4 completamente cargado antes de que un camión todoterreno de bomberos del aeropuerto completara el tren de carretera de 153 toneladas.

Una vez en marcha, el eDaily avanzó con paso firme por la pista estipulada de 30 metros y cruzó la línea de meta delante de los vigilantes del Record Guinness para conseguir su galardón.

En la carrera por el logro se utilizó el modo “hi- power” del futgón -instalado de serie en todos los eDaily- que proporciona ráfagas de potencia adicional en condiciones de remolque exigentes.

Al mando del modelo eléctrico estuvo el actual hombre más fuerte de Gran Bretaña, Adam Bishop, quien condujo el eDaily y batió el récord mundial.

Fabio Santiago, Jefe de Marketing y Gestión de Producto de la Unidad de Negocio de Camiones de Iveco, comentó que “con esto ha dado una prueba más de su fuerza, durabilidad y extraordinarias capacidades. Estamos orgullosos de este logro, ya que demuestra la capacidad del eDaily para ir más allá de los límites, superando a los vehículos eléctricos tradicionales y permitiendo a los clientes llevar a cabo la transición energética”.

De esta manera, el Iveco eDaily entró en la historia de los vehículos eléctricos gracias a las ventajas de su carrocería sobre bastidor y la entrega inmediata de par de su motor eléctrico.