Fallecidos en accidentes por conducción en estado de ebriedad disminuyeron un 50% desde 2011

Durante esta mañana, y por medio del análisis de las bases de datos de Carabineros de Chile y el Ministerio Público, Fundación Emilia dio a conocer un desglose de los datos por año, género, víctimas e imputados bajo el art. 196 ter. de la Ley Emilia.

Según la información analizada, la implementación de la Ley Tolerancia Cero en el año 2011, y de la Ley Emilia en el año 2014, redujo en 50,5% la cantidad de fallecidos por conducción en estado de ebriedad.

El año 2011 la cantidad de delitos por "conducción en estado de ebriedad con resultado de muerte" fueron 348.  Esta cifra se redujo en un promedio de 7% entre el 2012 y 2013 tras ser implementada la Ley Tolerancia Cero, y disminuyó sustancialmente tras la aprobación de la Ley 20.770 en septiembre del año 2014.

De acuerdo a Fundación Emilia, esto demuestra que al aumentar las sanciones y la fiscalización, es posible cambiar la cultura de tránsito en Chile.

"Cabe destacar que también fue un punto central de este estudio la diferencia de los registros comparados entre Carabineros de Chile y el Ministerio Público. Según este último entre los años 2011 a 2017 la cantidad de fallecidos por el delito de 'conducción bajo estado de ebriedad con resultado de muerte' fueron 1906, en tanto la base de Carabineros que solo incorpora fallecidos durante las primeras 24 horas registró 794, vale decir un 41,65% del total informado por el Ministerio Público. Esto demuestra que es necesario avanzar en un sistema integrado de datos, utilizando como base las estadísticas de 30 días. La políticas públicas integrales y robustas se hacen con una triangulación de datos efectiva, que permita generar mejores estrategias de prevención" señaló Carolina Figueroa, Presidenta de la Institución.

El año pasado, la cantidad de imputados que fueron procesados por la Ley Emilia correspondió 102 personas, de los cuales un 4% fueron mujeres y un 96% hombres. Por otra parte, las víctimas totales fueron 176, correspondiendo un 32% a mujeres y un 68% a hombres.

De acuerdo a la cifra de siniestros de tránsito bajo estado de ebriedad causando lesiones de diversa consideración, los imputados fueron 25.028, con un 95% de hombres y un 5% de mujeres. En el caso de las víctimas, el total fue de 9.566, correspondiendo a un 27% de mujeres, 71% de hombres y un 2% no definido.

En cuanto a los los rangos etarios que concentraron la mayor cantidad de imputados de conducción en estado de ebriedad, entre los años 2011 a 2016 se concentraron entre los 18 a 30 años representando al 50% del universo de 961 imputados registrados.

"Tras estos resultados queda pendiente que el gobierno se planteé mejorar la plataforma de estadísticas que incorpore los criterios señalados por el BID sobre bases de siniestralidad, además de incorporar los Narcotest y Alcoholímetros presenciales que permitan mejorar la fiscalización en las vías", indicó la presidenta de la institución.

"Los datos confirman la efectividad de la política pública, pero es necesario que se mantenga la atención en perfeccionar su aplicación en Tribunales, Cortes y en el Tribunal Constitucional. Es una tarea pendiente el compromiso no solo con la prevención, sino que también con la justicia y la reparación de las víctimas", agregó.