Volvo presenta la línea R-Design, que junto con entregar altos estándares de seguridad, confort y diseño, otorga una serie de elementos distintivos que se incorporan al ADN de los papás que los mueve la elegancia y deportividad.
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Innovar sin innovar. Es un concepto difícil de entender, pero es todo lo que los ingenieros de Apple lograron plasmar en el nuevo iPhone SE, lanzado a fines de abril. El teléfono, que se ubica en el primer eslabón para ingresar a la familia de la manzana mordida -con un precio ultracompetitivo para afrontar a la competencia de gama media-, apunta ahora a convertirse en un éxito comercial que tiene detrás mucho de ingenio práctico.
Chile es el primer país de Latinoamérica en contar con un seguro que, utilizando la tecnología telemática, les permite a las personas pagar por su seguro sólo en función de cuánto usan su vehículo. La mejor opción para un padre que busca cuidar el presupuesto familiar y contar con el seguro que necesita.
Decir u oír 'rojo italiano' está hoy casi institucionalizado como aquel color rojo intenso que muchos asocian a la pasión, incluso, dando significado a elementos ajenos al mundo motor. ¿Se trata acaso de una coincidencia? No. El rojo distingue históricamente a los autos italianos de competición, una tendencia establecida en el periodo de entreguerras para diferenciar a los autos según su nacionalidad y de la que también tomaron parte distinguidos fabricantes británicos, franceses y alemanes, todos reconocidos como precursores del motorsport. A lo largo de los años, cada uno de esos clanes creó sabrosas historias, defendiendo sus principios y sus colores.
Hace exactas cuatro décadas, Audi marcó un punto de inflexión. Si había algo que le faltaba para ser una marca al nivel de BMW y Mercedes-Benz, era dar vida a un producto reconocido ante sus pares, una especie de golpe tecnológico, un súper hit comercial, en síntesis, un auto que demostrara lo que sus ingenieros sabían hacer. Audi necesitaba algo capaz de moldear ese nuevo estatus y el Quattro aceptó de buena gana el desafío.
La SV650X de Suzuki es la expresión vintage de su aplaudida hermana naked. Un sólido y emocional producto que mira hacia épocas pasadas, toma nota y seduce con su look.
El reconocido arquitecto deja plasmada su pasión por los autos y nos hace un recorrido por la historia del automóvil y cómo este se conecta con la historia de la sociedad de los últimos 100 años, donde la belleza y la tecnología se entrelazan con la necesidad del hombre, que busca en él una extensión de su ser.
El SUV alemán llega a reemplazar al Cayenne GTS de 2015 que estaba impulsado por un motor V6. Esta vez crece en 20 caballos en potencia, es 20 Nm más fuerte y está 20 mm más apegado al suelo.
Y la investigación concluyó que no hubo intención deliberada de mostrar conductas racistas. Jürgen Stackmann volvió a pedir disculpas.
La frase pertenece a Jim Farley, jefe operativo de la firma, quien dio una entrevista al canal CNBC.
Sigue estos consejos para que no te pase lo mismo que al dueño de este deportivo alemán.
El hatchback francés recibió los últimos retoques estéticos antes de que sea reemplazado.
Se trata de una nueva estrategia de la marca alemana para conquistar nuevos clientes en ese país.
El modelo semidescapotable surgió en 1965 ante la inminente prohibición de los coches convertibles en Estados Unidos.
La marca estadounidense anunció que inició la producción en Michigan y que agregó los colores Ceramic Gray y Patriot Blue al line-up.
