La principal aerolínea surcoreana y el mayor fabricante de aviones del mundo prevén finalizar el proyecto conjunto en febrero del año 2015, indicaron representantes de Korean Air a la agencia local Yonhap.
EFE
16 nov 2012 02:23 AM
La principal aerolínea surcoreana y el mayor fabricante de aviones del mundo prevén finalizar el proyecto conjunto en febrero del año 2015, indicaron representantes de Korean Air a la agencia local Yonhap.
Avianca es parte del grupo AviancaTaca, un consorcio-colombiano salvadoreño que surgió de la unificación de Avianca (Aerovías del Continente Americano) y Taca (Transportes Aéreos del Continente Americano), comenzado a finales de 2009.
El 25 de julio pasado se anunció la decisión de adquirir un centenar de aparatos, que incluyen además nueve aviones 787-9 Dreamliner, también fabricados por Boeing.
El promedio industrial Dow Jones subía 0,10% a 13.115,13 puntos, mientras que el S&P 500 crecía 0,06% a 1.414,02 unidades.
El crecimiento del tráfico hacia y desde Asia impulsará al sector, dijo el fabricante, que prevé precios de combustible "volátiles", pero descarta aumentos muy superiores a los niveles actuales, según el comunicado.
Tres empresas participan en la licitación para renovar la flota área de combate: el fabricante francés Dassault con el avión Rafale, la estadounidense Boeing con el F/A-18 Super Hornet, y la sueca Saab con el Gripen NG.
El reclamo forma parte de una batalla comercial de siete años entre Washington y Bruselas respecto a los subsidios para Boeing y Airbus.
El vicepresidente de Mercadotecnia de Boeing, Randy Tinseth, indicó que el 75% de la demanda de aviones en China será por razones de expansión de las líneas aéreas y no para reemplazar los aparatos ya existentes.
"Esperamos que las aerolíneas chinas experimenten una rápida expansión internacional en los próximos 20 años, con una tasa anual de crecimiento promedio del 8,9%", dijo la compañía.
El fabricante estadounidenses de aviones reportó una ganancia de US$967 millones desde los US$941 millones de abril-junio del año pasado.
"Creo que vamos a conseguirlo, hay una demanda importante por aviones grandes", señaló Jim Albaugh, presidente ejecutivo de la división de aviones comerciales de Boeing.
La muestra que comienza hoy tiene entre sus atracciones al ecológico 787 Dreamliner de la estadounidense Boeing, y recibe por segunda vez la visita del Airbus A380, el avión de pasajeros más grande del mundo.
La mayor empresa aeroespacial y de defensa del mundo, que compite con la europea Airbus, reportó una ganancia de US$1,46 por acción, que se compara con US$1,12 por título, del mismo período del año anterior. Los analistas esperaban un beneficio de US$1,10 por papel.
El Boeing 787 Dreamliner es parte de la nueva flota de Lan que se incorporará a partir del segundo trimestre de 2012 con la compra de 32 aviones tras una inversión de US$3.500 millones.
Las naves serán entregadas en julio, agosto y septiembre de 2012 y forman parte del plan estratégico de la flota de Lan Airlines.