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La presión habría sido realizada por las aerolineas All Nippon Airways (ANA) y Japan Airlines (JAL) en conjunto con las firmas japonesas que suministran el 35% del Dreamliner.

Resolver el problema de la batería es el foco principal de la investigación, pero con un exceso de voltaje casi descartado, los investigadores siguen en busca de la posible causa.

Los expertos intentarán determinar las razones por las cuales la batería de litio-ion se recalentó, obligando al avión de la compañía japonesa ANA a aterrizar de urgencia.

Un portavoz de GS Yuasa Corp dijo que la firma estaba cooperando con la investigación y que sus ingenieros estaban trabajando con los responsables de la Administración Federal de Aviación de Estados (FAA) y la Oficina de Aviación Civil de Japón (CAB).

Rompiendo con su vieja tradición de producción en casa, Boeing encargó a terceros buena parte de los componentes de su nuevo jet.

El secretario de Transporte de Estados Unidos, Ray LaHood, que no podía predecir el momento en que se autorizará a que los 787 reanuden los vuelos.

Aún hay 800 Dreamliners encargados por las aerolíneas del mundo, con años de entregas pendientes de aviones cuyo precio de lista parte de unos US$207 millones.

Los títulos de Boeing subieron 1,24% a US$75,26 en la Bolsa de Nueva York, tras haber descendido más de 3% en la sesión anterior.

El director de seguridad de la Dirección General de Aeronática Civil (DGAC), Lorenzo Sepúlveda, señaló que se está en permanente monitorio de la aeronave.

"La Agencia sigue vigilando de cerca la situación y está dispuesta a  proporcionar cualquier apoyo que la Autoridad Federal de Aviación estadounidense precise en su investigación", dijo la Agencia de Seguridad Europea.

La estatal polaca LOT Airlines anunció que buscaría una compensación de Boeing tras haber suspendido los vuelos de dos de sus aeronaves.

Las aerolíneas ANA y Japan Air decidieron suspender temporalmente los vuelos con el 787 Dreamliner después que un vuelo de ANA realizara un aterrizaje de emergencia por un problema con una batería.

Las aerolíneas japonesas All Nipon Airways (ANA) y Japan Airlines decidieron congelar los vuelos de sus modelos Boeing 787 Dreamliner, que es el que estuvo involucrado en el último incidente.

Japan Airlines se sumó a la medida tomada inicialmente por la aerolínea All Nipon Airways (ANA) también de Japón.

En una conferencia de prensa en Washington, el secretario estadounidense de Transporte, Ray LaHood, se manifestó "convencido de que este avión es seguro" y dijo que no tendría "ninguna reserva en embarcar a bordo" de un 787.