El fabricante de aviones más grande del mundo enfrenta una de las crisis más grandes en sus 103 años de historia.
Reuters
24 abr 2019 10:40 AM
El fabricante de aviones más grande del mundo enfrenta una de las crisis más grandes en sus 103 años de historia.
Las fuertes bajas de Boeing y General Electric arrastraron al Dow Jones. Los inversionistas se mantienen atentos a los avances comerciales y al inicio de la temporada de resultados en Estados Unidos, que arranca este viernes.
El fabricante de aviones dio a conocer este miércoles una versión mejorada del software de vuelo denominado MCAS.
El paquete salarial es un recordatorio de las brillantes perspectivas que tenía el fabricante de aviones norteamericano previo al accidente de su modelo 737 MAX 8.
El vuelo 610 de Lion Air se accidentó el año pasado frente a las costas de Indonesia dejando 189 muertos.
China fue el primero en aterrizar los Boeing 737 Max 8, seguidos por la Unión Europea y otros países que no dieron crédito al respaldo inicial que recibió la firma de parte de la Administración Federal de Aviación de EEUU.
En uno de los reportes, fechado en noviembre de 2018, se dice que después de la tragedia de Lion Air que dejó 189 muertos en Indonesia, el copiloto de un Boeing 737 MAX 8 describió un incidente poco después del despegue.
Pese al tímido avance de hoy, las jornadas complejas para el fabricante de aviones norteamericano están lejos de terminar.
"Cualquier decisión respecto del cierre de espacio aéreo es mejor si es coordinado entre los países de la región", dijo la la Administración Nacional de Aviación Civil del vecino país.
Un total de 31 aerolíneas y una quincena de países han prohibido las operaciones del modelo, que ya cuenta con dos accidentes fatales.
En el plano local, destacó también Mall Plaza con alza de casi 3% tras el rebalanceo semestral del IPSA por parte del S&P Dow Jones, en donde se incorporó a la compañía y se excluyó a Enel Generación.
Nueve modelos de aviones comerciales, según un ránking internacional, jamás han experimentado un accidente con pasajeros o tripulantes fallecidos.
La declaración indica que los reguladores de EE.UU. no tienen la intención inmediata de sancionar al 737 Max 8, rompiendo con la decisión de China que solicitó a sus aerolíneas que suspendieran el uso del avión después de un accidente el domingo.
La decisión se produjo horas después de que la Asociación de Pilotos de Líneas Aéreas (APLA) de Argentina ordenó a sus afiliados no volar ese modelo de avión.