En todo el mundo, los países gastan la increíble cantidad de US$300.000 millones al año para controlar los precios de los combustibles fósiles.
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Con este escenario, el valor de la bencina de 93 octanos se acercará a los $800, su mayor nivel desde abril del año pasado. Para el crudo se proyecta que en el corto plazo siga escalando hasta lo US$64 por barril.
Los futuros del crudo Brent sumaban 0,85%, o 49 centavos de dólar, a US$ 57,95 el barril.
En diciembre, Enap proyecta que la venta total de combustibles en el país anotará un alza de 3,5% respecto de diciembre del año pasado, e incluso será superior al del último mes de 2018.
Así se desprende de los índices analíticos del IPC.
En los meses más duros de la pandemia, alcanzó a estar 40% por debajo de las ventas anotadas el año pasado. Pero ya en octubre la diferencia era de 16% y en septiembre, 17%.
“La verdad es que también hay un daño, hay un daño evidente que obstruye, afecta nuestra sana convivencia", dijo el ministro de Hacienda, Ignacio Briones.
La presidenta de la compañía y el gerente general, advierten que pese a ajustar el cinturón al máximo, este año Enap no ganará plata. Por eso, producto de la crisis económica que ha generado la pandemia del coronavirus en Chile y en el mundo, el directorio y la administración han estado repensando la firma.
Una vez iniciada la crisis, la compañía encargó embarques adicionales de productos refinados, a modo de reserva ante cualquier inconveniente que pudieran presentar sus plantas.
Mientras el mundo sigue resguardándose del Covid-19, varios fabricantes siguen trabajando en nuevas fuentes de energía. Más allá de la electricidad, los combustibles alternativos asoman como una gran opción de seguir dándole un respiro al medioambiente.
En el país hay 1.700 estaciones de servicios en las que trabajan unas 30 mil personas.
También señaló que los “mercados siguen golpeados por el efecto coronavirus y todo indica que hoy podría ser otro día complejo para el cobre, la bolsa y el peso”.
“Una disminución en el precio de las gasolinas de 93 y 97 octanos de 6,0 pesos por litro ($/lt). Así como también una caída en el precio del diésel de 6,0 ($/lt), para el GLP de uso vehicular se calcula una baja de 3,6 ($/lt).”, reveló Enap en su página web.
La paralización finalmente se desestimó, pero el nerviosismo reinó en un sector que vivió horas intensas desde el estallido de la crisis social.
Científicos crearon un nuevo proceso termoquímico que solo requiere sol para hacer un combustible listo para usar en la infraestructura de transporte global existente, y sin emisiones de dióxido de carbono que dañen el planeta.
