Uruguay, Perú y Chile lideran el listado sobre los países de Sudamérica donde la gasolina tiene su valor más alto por litro.
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"A inicios de octubre podríamos empezar a ver bajas en los precios de las gasolinas y en un escenario más optimista a fines de septiembre", apuntó el coordinador del área macroeconomía de Caples UC, Hermann González.
Según datos de la Comisión Nacional de Energía (CNE), las gasolinas acumulan 51 semanas al alza.
Según cifras de la Comisión Nacional de Energía (CNE) la gasolina de 95 lleva 50 semanas seguidas de alza, acumulando $355,3.
El alza de los precios no da tregua. De acuerdo al INE, entre enero y julio, el IPC acumula un alza de 8,5% y 13,1% en 12 meses. Gasolina, automóvil nuevo y pasajes de bus interurbano fueron los productos con las mayores incidencias en el mes.
Los precios de los combustibles suman 50 semanas de alzas consecutivas.
Según analizó el economista, el impacto de un dólar menos caro “tiene un efecto a la baja” para el costo de importación de las gasolinas.
Pero los altos registros no se detendrán en el séptimo mes del año, ya que los expertos esperan que se mantenga en torno a 1% hasta septiembre o incluso noviembre para luego comenzar a descender. De esta manera, el peak proyectado rondará el 13,8% durante esos meses.
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Por su parte, el gas licuado vehicular bajará.
El estudio revela cómo ha impactado de manera profunda la espiral inflacionaria en las percepciones de los chilenos y cuál es la visión acerca de la capacidad del gobierno para enfrentar el alza de precios. La encuesta muestra también que el problema inflacionario es transversal y que casi el 100% de la población siente que los precios han subido significativamente en los últimos seis meses.
De acuerdo a un análisis de Libertad y Desarrollo, entre enero y junio de 2022,esta cifra está compuesta por subsidios que ha entregado el Estado (US$1.145 millones) y los recursos que ha dejado de recaudar en impuesto específico en su componente fijo (US$1.142 millones). El total equivale a casi 10 hospitales de alta complejidad como el Hospital Salvador.
En tanto, la economista Michèle Labbé afirma que “no se está pagando impuesto específico hace mucho tiempo”, por lo que de recurrir a su eliminación, como piden diputados UDI, “en vez de caer, los precios subirían”.
“Vamos a tener un incremento más cercano al límite de los $12 que está en el MEPCO. No nos vamos a salir de la banda en la magnitud de la semana pasada”, dijo el ministro de Hacienda.
Hacienda explicó que si bien cuando se discutió el último proyecto que le inyectó US$1.500 millones al Mecanismo de Estabilización del Precio de los Combustibles, se anticipó que el subsidio oscilaría en torno a los $12, sin embargo, el alza de la divisa estadounidense lo impidió.
