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La fusión se materializará a través de los acuerdos pertinentes, en virtud de los cuales Hortifrut sería la sociedad continuadora y los accionistas de VitalBerry ingresarían a la propiedad de Hortifrut con un 25%.

La fusión crearía la mayor compañía mundial integrada aeroespacial y de defensa, con ventas anuales por US$93.000 millones, pero está plagada de preocupaciones económicas y de seguridad nacionales.

La propuesta de Glencore, que todavía no es firme, implica que los accionistas de Xstrata recibirían 3,05 nuevas acciones de Glencore por cada uno de sus títulos, frente a la oferta anterior de 2,8 acciones.

Enrique Cueto señaló además que la nueva compañía fusionada focalizará sus esfuerzos en impulsar las ganancias en el mercado doméstico brasilero.

Lan y la brasileña Tam sellaron este viernes su fusión, tras concluir exitosamente un canje de acciones que crea uno de los diez mayores grupos mundiales de transporte aéreo de pasajeros y carga con conexiones a más de 150 destinos.

Mayor conectividad, con nuevas rutas y vuelos directos a más ciudades de Brasil y Europa; mejores itinerarios y frecuencias y disminución de los tiempos de conexión, son algunos de los beneficios que traerá  la integración.

La firma brasilera ofrecerá a sus accionistas la opción de cambiar sus títulos por papeles preferentes de Lan, a un precio de 52,50 reales por acción.

El miembro principal del Cade para esta operación, Olavo Chinaglia, dijo que las empresas deben liberar dos slots en la ruta Sao Paulo-Santiago-Sao Paulo, que debe ser traspasados a competidores.

La empresa tendrá que decidir si se mantiene miembro de la alianza OneWorld o se incorpora a Star Aliance a mediados de 2012.

La solicitud ante el regulador estadounidense es parte del proceso de fusión de ambas aerolíneas que se espera que se concrete en los primeros meses de 2012.

Además, la actual administración de Celfin se mantendría "en términos generales" una vez concretada la operación.

La decisión es la segunda de tres organismo antimonopolios que deben aprobar la unión de ambas aerolíneas que se anunció hace un año.

La Secretaría de Acompañamiento Económico del Ministerio de Hacienda recomendó al regulador de la competencia de ese país, el CADE, que apruebe la operación.

Los títulos de Lan cayeron 0,7% a $14.048 frente a los $14.147 del cierre de la sesión anterior. Sin embargo, en lo que va del mes suman un avance de 5,17%.

El siguiente paso para completar el proceso de fusión entre los operadores de las plazas bursátiles de Nueva York y de Frankfurt será el 13 de julio, cuando expira el plazo para que los accionistas de Deutsche Börse realicen la oferta formal de sus títulos.