Los vehículos sin conductor ya están siendo testeados en Boston, Toronto, Singapur y Arizona, y se espera que de dos a cinco años ya circulen de manera habitual por las principales ciudades. Ecológicos, inteligentes y programados para respetar las normas del tránsito, se supone que reducirán la cantidad de accidentes, pero también generan nuevas preguntas sobre su efecto en la congestión de las urbes o la privacidad de los datos que manejarán sobre nuestros movimientos. Mark Fagan, director de la Autonomous Vehicles Policy Initiative, de Harvard, entrega pistas de este futuro no tan lejano.
Consuelo Terra, desde Cambridge, Estados Unidos
31 may 2019 04:01 PM