El holding IAG destinó 1.000 millones de euros en la operación.
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La aerolínea reiteró además el llamado a no asistir al aeropuerto en caso de que el vuelo haya sido cancelado.
Las aerolíneas se pusieron en contacto el mismo día que dos de sus antiguos socios, Delta y Latam, cerraron un acuerdo por separado.
La semana pasada ambas compañías informaron que acordaron realizar una alianza estratégica y que la estadounidense lanzará una oferta para ingresar a la propiedad de Latam.
A partir de este lunes Latam Pass reúne a los clientes Latam Fidelidade y Multiplus en Brasil y Paraguay.
La compañía aumentará las frecuencias a Los Angeles y Nueva York.
E valor ofrecido significa un 60% más que lo pagado por Qatar Airways en 2016; mientras que para la familia Heller Solari el premio es de 27% respecto de lo pagado en 2010.
Además ambas aerolíneas informaron que acordaron formar una alianza estratégica.
Los títulos de línea aérea más grande de América Latina cedieron 3,19% a $6.530,00.
Los papeles de la aerolínea ganaron 2,68% a $6.509,80 cada uno en la Bolsa de Comercio de Santiago.
El ejecutivo, parte del grupo controlador, concretará su salida en marzo de 2020. Roberto Alvo, actual vicepresidente comercial, tomará el cargo.
Chileno nacido en México y con pasos previos por SQM, ha participado en las negociaciones más relevantes para la empresa, como la fusión Lan-Tam, el ingreso de Qatar Airways y el JBA con American e IAG.
Cueto será reemplazado el 31 de marzo de 2020 por Roberto Alvo, informó la firma en un hecho esencial a la CMF.
CEO del grupo aeronáutico, Enrique Cueto, destacó que, pese a las turbulencias económicas de la región, siguen confiando e invirtiendo en ella.
Latam Airlines se adjudicó dos unidades de derechos de aterrizaje y despegue en los aeropuertos de Congonhas, Guarulhos y Santos Dumont, por las que pagó US$70,1 millones.
