La marca nipona verá el arribo de la nueva generación del sedán antes de fin de año y adelanta la llegada del reemplazante del Fit.
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La actualización de la 10ª generación suma nuevas motorizaciones y ligeros cambios estéticos.
El sedán premium surcoreano llega con motor aspirados 2.5 y 3.5 litros, además de un intermedio 1.6 litros con turbo.
El sedán tailandés, que tiene un motor 1.5 litros aspirado en toda la gama, está disponible desde los $ 14.490.000.
Diseño más musculoso y mayor equipamiento en el renovado sedán de la marca checa. Precios desde $ 17.990.000.
El sedán y station wagon alemán ahora incorpora opcionalmente un segundo eje direccional que gira hasta 2,5º.
La firma china estrenó un nuevo sedán compacto que llega al país con un precio desde $ 7.690.000.
Hace solo unos días se presentó en China la actualización del sedán de entrada de la marca, modelo que radicaliza el estilo y lo presenta en un formato más compacto, pero no por eso menos atractivo.
La firma china estará representada por SKBergé y debuta con un tridente de novedades esperando atacar el segmento de mayor crecimiento.
La firma del león redujo la oferta de su aclamado 508. El sedán y SW ya no tendrá más el bloque HDI 2.0, en tanto que en el 1.5 HDI solo se mantiene la configuración de 130 Hp. La caja manual también muere.
El modelo coreano moderniza su imagen, actualiza su interior y se presenta en tres versiones, todas con carrocería sedán y dos tipos de motorizaciones de 1.4 y 1.6 litros.
El primer modelo que la firma coreana importa desde China asegura versatilidad, practicidad y simpleza, junto a un equipamiento interesante en conectividad, que le permitirá ser una buena opción en el popular segmento de los sedanes compactos.
El sedán surcoreano fue uno de los platos fuertes en las tandas comerciales de la 72ª edición de la ceremonia que reconoce a lo más destacado de la televisión estadounidense.
La marca japonesa presentó en el país la 12ª generación del exitoso modelo, el cual hoy se une a la familia de híbridos de Toyota, con una nueva opción mecánica híbrida, más amigable con el medio ambiente y rendidora.
Ambos sedanes italianos montan ahora el motor biturbo de 3.8 litros y 580 caballos de origen Ferrari, que ya equipa el SUV deportivo Levante Trofeo.
