El sedán fabricado en México tendrá cuatro versiones, que irán entre los $ 14.590.000 y $ 18.690.000
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Si está pensando en adquirir un modelo, bien vale la pena observar antes lo que existe en el mercado.
El gerente de marketing de la marca coreana reconoció que a fin de año estaría a la venta el reemplazante del Óptima.
Después de nueve generaciones, el sedán bajará la cortina. El último año había caído casi un 9% en ventas, lo que se espera se vea empeorado en el contexto de pandemia.
El sedán alemán arriba con un portafolio casi hegemonizado por versiones híbridas convencionales e híbridas suaves.
El modelo debuta en Europa con un precio que bordea los $ 29 millones. Llega para rivalizar con el BMW Serie 2 Gran Coupé y el Mercedes-Benz Clase A Sedán.
La firma de lujo del Grupo Hyundai develó la evolución de su segundo sedán más grande, que llega cargado a la tecnología y el confort, y con muchísima seguridad.
El modelo asiático arriba en tres versiones con valores de lista que parten en $ 7.690.000. Todas son impulsadas por un motor 1.4 litros y gestionadas por una caja MT5.
Eso de que los sedanes van en retirada cada día corre menos. Así lo cree Nissan, que hoy ve un renacer del segmento, en manos de clientes jóvenes y con propuestas más atractivas para este tipo de carrocerías.
La firma japonesa encuestó a personas entre 18 y 65 años de edad de todo el mundo, y descubrió que el segmento juvenil sigue interesado en la tipología de tres cuerpos.
Lanzado hace un par de meses en Europa, el nuevo integrante de la familia alemana llega a Chile con la clara misión de ser un referente del segmento de los sedanes compactos. Estará disponible con dos motores de gasolina y tres versiones de equipamiento.
La nueva era de MG en Chile no solo está liderada por SUV, también por sedanes como el MG 6, modelo que viene a iniciar un cambio en el estilo de los autos de la marca, además de elevar la vara en términos constructivos y de desempeño. La segunda generación llega en cuatro versiones, con precios que inician en los $ 9.690.000.
El facelift del modelo premium de la marca surcoreana renueva completamente las dos versiones anteriores con un nuevo diseño, elegancia y equipamiento de vanguardia.
El sedán nacido en 1989 alista su séptima generación. Se conocerá en uno días más en el Salón de Chicago.
El sedán llegó a Chile en cuatro versiones equipadas con un motor de 1.6 litros con 128 caballos de potencia y 157 Nm de torque.
