En voz de su presidente, la firma japonesa teme que un cambio brusco hacia la electrificación ponga en peligro la industria.
Lorena Gallardo Gil
21 sep 2021 11:14 AM
En voz de su presidente, la firma japonesa teme que un cambio brusco hacia la electrificación ponga en peligro la industria.
La tercera generación de la pick-up de tamaño completo, debutará este mismo domingo.
Tras pasar los trámites de internación, están disponibles las dos unidades tope de línea del deportivo japonés de la mano de la empresa Full Road.
Se trata del complejo de Sorocaba, en São Paulo, que elevará en 25% su producción anual.
La marca japonesa anunció una inversión de casi 14.000 millones de dólares en baterías hasta 2030.
Ignacio Funes, director de la firma japonesa en nuestro país, adelantó algunos planes para nuestro país durante el estreno de Kinto, la aplicación de movilidad de los japoneses.
Un ejemplar del e-Palette colisionó con un atleta invidente causándole lesiones menores.
La situación empeoró con la propagación de la variante del coronavirus en el Sudeste Asiático. Otros gigantes de la industria también enfrentan grandes desafíos.
Se verán afectadas las producciones de los los modelos Yaris, Etios y el nuevo SUV Corolla Cross. La medida se habría tomado, extraoficialmente, ante la falta de componentes de freno.
El novedoso sistema de trueque se llama Toyota Barter y está enfocado en el mundo del agro, que captura el 16% de las ventas de la compañía. Además de la camioneta mediana, los agricultores también pueden adquirir los SUV Fortuner y Corolla Cross.
La versión híbrida del SUV más vendido del mundo, celebra sus cinco años en el mercado consiguiendo hasta ahora su más importante hito.
Según conoció MT Motores, el deportivo con el motor tres cilindros más potente del mundo estará a la venta post 18 de septiembre.
Con motivo de la celebración del 70 aniversario del legendario Land Cruiser, la marca japonesa anunció que fabricará de nuevo piezas de reemplazo para la Serie 40 de su 4x4 más emblemático. Entre ellas, habrá motores, transmisiones y sistemas de escapes.
La firma nipona busca proteger al nuevo modelo evitando la especulación de precios. Tampoco se le permitirá a clientes exportarlos.
La próxima rival de la F-150, la Silverado, la 1500 y la Titán descubre uno a uno sus secretos. 'Coming this fall', dicen desde Estados Unidos.