El apego siempre es importante, y en el campo de los automóviles no es ninguna excepción. ¿Adivinas qué vehículos lideran?
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La marca japonesa paró en tres complejos, tras producirse escasez de suministros como consecuencia de la ola Covid que afecta a ese país.
Más de 70 casos, cinco de ellos en la Villa Olímpica, encienden las alarmas sobre la continuidad del evento, que además sufrió la baja de Toyota, que argumentó escaso interés del público en la cita. A ello se suma la desconfianza de la gente en el manejo de los positivos de parte de la organización.
La marca canceló sus spots de auspiciador en las cadenas locales. Todo se debe al descontento de la sociedad japonesa ante la amenaza de una nueva ola de Covid.
La marca japonesa sigue agregando detalles de la que será la tercera generación de su camioneta más grande.
Este ejemplar salió de la planta de San Antonio, Texas, en octubre de 2019.
Es el segundo modelo híbrido basado en la plataforma para vehículos compactos GA-B de Toyota. Se trata de un modelo que la marca fija como central en el objetivo de llegar a 1,5 millones de ventas en Europa en 2025.
El mayor valor bursátil entre las empresas automovilísticas le pertenece a una empresa que se dedica a los autos eléctricos.
Mientras Suzuki comandó las acciones en los autos, Chery, Toyota y Peugeot hicieron lo propio en los SUV, camionetas y vehículos comerciales, respectivamente.
La marca lanzó este programa en 2019 y ahora decidió ampliarlo para ofrecer más alternativas a los amantes de los clásicos.
Se trataría de un nuevo bloque de seis cilindros en V, aunque aún se desconoce si estará asistido o no por algún grado de electrificación.
El hatchback deportivo con el motor tres cilindros más potente del mundo, estará en concesionarios a partir de septiembre.
La compañía nipona busca promover el uso generalizado de la pila de combustible y así avanzar hacia una sociedad basada en el hidrógeno.
La marca japonesa alista la que será la tercera generación de la pick-up de tamaño completo.
Esta vez los japoneses suman un doble turbo para una potencia superior a los 600 caballos.
