La medida, que comenzó a regir a las 17 horas de este lunes y se prolongará hasta las 08.00 horas del martes, se aplica para todo tipo de vehículos, incluido bicicletas, y para peatones.
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En el balance dado a conocer por carabineros se establece que la cantidad de vehículos supone un aumento de 33,5% respecto al año 2016, en que se registró un fin de semana largo similar, Además se estima que alrededor de 89.187 regresarán a las RM durante esta jornada. En tanto, unos 35.000 pasajeros salieron desde los terminales de buses de la capital.
Con los 215 buses eléctricos que estarán en este electroterminal, se generará un ahorro de 38.000 toneladas de C02, disminuyendo cerca de un 4% la emisión del sistema.
Proyecto cuenta con inversión de US$ 115 millones, de los cuales US$ 70 millones se destinarán a la compra de los vehículos, que serán fabricados por el consorcio chino CRR-Sifang.
Para sumarse a los 101.608 vehículos que actualmente están en el Registro Nacional de Servicio de Transporte de Pasajeros solo se podrá optar mediante postulación a través de concursos del MTT.
Lamentablemente, las muertes de ciclistas atropellados han aumentado este año, tragedias que llaman a mejorar con urgencia la infraestructura y la educación vial en Chile. A pesar de esto, pedalear no deja de ser un método eficiente y sano, sobre todo en pandemia, para moverse por la urbe. Dos expertos dan sus recomendaciones para evitar los riesgos y promover la convivencia.
Subdere y Ministerio de Transportes comprometieron 2.500 millones de pesos en proyectos de infraestructura, que deben ser presentados por las municipalidades. El anuncio se da luego de la presión de diversas organizaciones que han protestado por el fallecimiento de 89 ciclistas en accidentes de tránsito en lo que va de este año.
Casi 49 mil toneladas se transportaron en el mes de septiembre, de acuerdo al INE:
La venta de motos ha crecido de forma exponencial en los últimos dos meses. Si quieres pasar a las dos ruedas, toma en cuenta algunas consideraciones que pueden evitar un mal rato.
La empresa informó que el servicio en esa línea se mantendrá disponible hasta finalizar la jornada solo entre Plaza de Armas y Fernando Castillo Velasco.
Además la locomoción colectiva y particular deberá tomar desvíos de tránsito implementados por la contingencia.
La principal empresa de transporte interurbano del país ha sobrevivido a la pandemia solo por el aporte mensual del clan Diez. El apoyo, que suma unos US$ 15 millones en estos siete meses, se verá aún más desafiado en noviembre, cuando los dueños tengan que elevar el monto para remunerar a los trabajadores que fueron suspendidos en abril, si las gestiones que activaron esta semana con el gobierno no prosperan. El negocio no repunta y buscan cómo costear nuevos despidos y reducir la compañía en más de un 30%.
En cinco años el Metrotren llegará a Melipilla por el oeste y por el norte hasta Batuco, acercando estas zonas a la capital, traslados que se reducirán en cerca de dos horas. Junto al hecho de poder teletrabajar, esto abre la posibilidad para cambiar de aire.
Casi la mitad de los taxistas ya son parte de alguna plataforma. Un alto porcentaje se sumó debido a la crisis. Empresas plantean que el proyecto de ley que regula los servicios debe tener cambios para mantener la oferta.
Una ronda de financiación de US$500 millones de un grupo liderado por Greenbriar Equity genera efectivo a medida que la empresa matriz de transporte hace frente a un negocio central en decadencia.
