Bolt EUV: Chevrolet se sube a la electromovilidad en Chile

Chevrolet se sube al carro de la electromovilidad en Chile. La firma del corbatín era de las pocas firmas tradicionales que no tenía en nuestro país algún modelo electrificado, deuda que empieza a saldar con el estreno del Bolt EUV, un SUV 100% eléctrico que llega a un precio de lista de $ 46.990.000, valor que puede bajar si se adquiere con el sistema de financiamiento Chevy Plan.

Según ejecutivos de la compañía, el motivo del retraso en el ingreso de vehículos cero emisiones obedecen a una estrategia pensada en los usuarios. Al momento de empezar a vender autos eléctricos, en Chevrolet debían tener las condiciones para ofrecer el mejor servicio, con instalaciones adaptadas y empleados con los conocimientos, proceso que ahora está listo para crecer, de hecho, se adelantó que el segundo semestre del próximo año se sumarán otros dos modelos, el Blazer EV y Equinox EV.

Es por esa razón que Chevrolet se tomó con calma su arribo al mundo eléctrico en Chile y ahora incluso lo hace con un modelo que, según diversos medios especializados, está en entredicho que se mantenga en la línea de producción debido a que cuenta con una tecnología distinta a la que ocupan los últimos autos eléctricos de la marca, específicamente los que montan las baterías Ultium.

Marcus Oliveira, director de Ventas y Operaciones de General Motors en Chile, precisó que la llegada del Bolt EUV es el inicio de los planes considerados para el avances de la electromovilidad en Chile de mano de la marca, por lo que están comprometidos a “seguir trabajando en la promoción de la tecnología eléctrica, profundizar la educación de los consumidores, impulsar un ecosistema de electrificación robusto y la diferenciación entre las nuevas tecnologías para así también promover las iniciativas e incentivos”.

“En General Motors estamos dando pasos firmes que nos encaminan hacia el futuro de nuestro principal objetivo en cuanto a electromovilidad: ser líderes en el segmento de autos eléctricos en Chile y la región. Tenemos la firme convicción de que, estamos transmitiendo un mensaje contundente que refleja nuestro compromiso con los objetivos nacionales de fomentar la movilidad eléctrica y reducir el impacto ambiental de la industria automotriz. Un ejemplo de ello es que hemos avanzado de manera importante con el desarrollo la plataforma de baterías Ultium y las celdas de combustible HYDROTEC; y la construcción de nuevas plantas para fabricar vehículos eléctricos como nuestra Factory Zero en Estados Unidos”, señaló el ejecutivo.

El Chevrolet Bolt EUV se anunció para nuestro país hace más de un año, de hecho, MT La Tercera estuvo en una prueba regional de este modelo en la pista de prueba que tiene General Motors en Michigan, donde se confirmó su llegada.

El Chevrolet Bolt EUV deriva del Bolt EV, pero tiene una estética de gusto más global que un monovolumen. La sigla EUV significa “Electric Utility Vehicle”.

Construido sobre la misma plataforma que su hermano EV, mide 4.264 mm de largo, 1.767 mm de ancho y 1.618 mm de alto, con una distancia entre ejes de 2.675 mm. El maletero tiene 462 litros de capacidad de carga.

A nivel motriz, dispone de un motor que genera una potencia de 147 kW (200 Hp) y un torque de 360 Nm que le permite pasar de 0 a 100 km/h en 7,7 segundos.

La batería, por su parte, es de una capacidad de 65 kWH, lo que le permite alcanzar una autonomía de 456 km en ciclo WLTP.

El modelo incluye un cable de carga que permitirá a los usuarios cargar en una toma corriente tradicional, utilizando un cargador tipo 2 para carga nivel 1, 2 y CCS2 para carga rápida o súper rápida. Así, podrá ser cargado de manera rápida en electrolineras; carga en el hogar con toma de 220V y 2,2 kW, y cargas de hasta 7,4 kW, en el caso de adquirir un cargador de pared con Enel X.

En cuanto a equipamiento, el nuevo Chevrolet Bolt EUV ofrece calefactor de asientos y volante, conexión y cargador inalámbrico, además de una pantalla táctil de 10,2″ compatible con Apple CarPlay y Android Auto. Además, utilizando la red 4G de internet, se tiene acceso directo a Spootify como una App integrada al sistema de infoentretención.

Respecto de la tecnología que permite mejorar la autonomía, en la marca señalaron que como principal punto está la presencia del sistema One Pedal -como el que tiene el Nissan Leaf- que permite accionar el sistema de regeneración de energía, transformando parte de la energía cinética que ya lleva el vehículo por el movimiento en electricidad, derivándola hacia la batería. Además, cuando el One Pedal detecta que el conductor simplemente deja de presionar el acelerador, inicia un frenando paulatino a medida que el conductor levante cada vez más el pie.

La seguridad es otro elemento que tiene alta relevancia para Chevrolet. En este caso, el Bolt EUV tiene sensores de proximidad, cámara de visión trasera, alerta de colisión frontal, asistente de frenado en baja velocidad, asistente de mantenimiento en el carril y 10 airbags.

Además, al igual que otros modelos de Chevrolet, el Bolt EUV cuenta con el servicio de conectividad OnStar, la plataforma de Chevrolet que brinda seguridad y atención a emergencias 24/7.

Mediante el sistema el vehículo incluye dentro de la arquitectura electrónica de sus vehículos el servicio de respuesta automática a accidentes de mediano y alto impacto. Este sistema utiliza sensores incorporados para generar una alerta automática a un equipo humano (Call Center 24/7) solicitar la asistencia inmediata a un equipo humano y entidades de emergencia en caso de un siniestro, incluso si el usuario no puede pedir ayuda, el vehículo lo hace por él, activando un protocolo de asistencia para llegar al lugar donde el vehículo está.

Por último, como beneficio por la adquisición del Bolt EUV, en Chevroler precisaron que el vehículo tiene la ventaja de no pagar el permiso de circulación por los primeros dos años y luego ir cancelando de manera gradual. A eso se suma que nunca tiene restricción vehicular y que la marca entrega con la compra 13 meses de wifi y del servicio OnStar.