El Porsche 911 GT3 RS establece un nuevo récord acorde a sus increíbles capacidades
![Porsche 911 GT3 RS](https://www.latercera.com/resizer/v2/ZUXRUZX2ZJCBHKIOLSBNY3KATY.jpg?quality=80&smart=true&auth=356e2519dc029c095046ca9be612d5a7d7c6a07d849efd5f8bc34eb4599dbd34&width=690&height=502)
La prestigiosa marca alemana ha batido su propio récord para vehículos de serie en el circuito norteamericano de Road América.
Porsche ha decidido batir su propio récord, algo inusual pero que lo quiso realizar a cargo de Dimitri Dimakos, el veterano de Porsche Delux Carrera Cup Norteamérica acaba de anotar un importante registro en el asfaltado circuito de Road América, más conocido como el “Nürburgring Nordschleife de América del Norte”.
![Porsche 911 GT3 RS](https://www.latercera.com/resizer/v2/C4S6Z2IIYJES5GPNQH2BY5KPVE.jpg?quality=80&smart=true&auth=ab247bbd43fb0e874fa52954806a4dcf214790a255880d83f782e5d9aa984ecf&width=790&height=444)
Dimakos realizó la vuelta a la pista que de extensión tiene seis kilómetros y 14 curva en solo 2:13.9 minutos. De esta manera, quedó en los registros como el mejor tiempo tras superar a David Donohue quien hizo este mismo recorrido en 2:15.1 minutos, o sea en dos segundos menos.
El último récord a cargo de Donohue fue en abril de 2019 y contaba con un Porsche 911 GT2 RS. Cabe señalar, que las condiciones de este nuevo récord eran casi perfectas, con una temperatura del aire que rondaba los 25 ºC, y por encima de 32 ºC en la pista.
![Porsche 911 GT3 RS](https://www.latercera.com/resizer/v2/GL5PJDQNVREIVNT55PI4BCTVGI.jpg?quality=80&smart=true&auth=bc1f3b209492d316985fd68b2c348e8201a7e5cce117fd240e00f41cbadf5516&width=790&height=444)
Desde la marca aplauden sin lugar a dudas este importante registro, ¿el motivo? Básicamente que el poseedor del récord anterior tenía un vehículo con mucha más potencia pues alcanzaba los 700 caballos a vapor y el 911 GT3 RS tiene 525 CV.
“El tiempo por vuelta no es lo único significativo, también lo es la facilidad con la que el coche puede conseguirlo y la confianza que inspira al piloto”, comentó Dimakos. “Conducido por un novato o un piloto de nivel intermedio, puede seguir siendo muy rápido y fácil de llevar. La frenada es casi idéntica a la del 911 GT3 Cup, exactamente en el mismo punto. No se movía en absoluto, mantenía perfectamente la línea y, después, giraba muy bien”.
![Porsche 911 GT3 RS](https://www.latercera.com/resizer/v2/OO4TV7FMXFE55BC32QGMXATEUU.jpg?quality=80&smart=true&auth=e078b80476f65fb655ba1133b65e8d269f4266d3a0cddea792aa197b833dcfd9&width=790&height=444)
Es importante recordar que este Porsche 911 GT3 RS que batió este récord, llegó a nuestro país en mayo de este año y su tren motriz está compuesto por motor atmosferico de 4.0 litros, seis cilindros, 525 CV de potencia, 465 Nm de par, acoplado a una caja PDK de doble embrague y acelera de 0 a 100 km/h en 3,2 segundos.
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