La nueva generación de la Nissan Navara se pasará al mundo de la electrificación

Nissan Navara Pro-4X

La pick-up nipona presentará su renovación a fines de 2024 y se espera que tenga motorizaciones híbridas.




La electrificación avanza a paso hacia el segmento de las camionetas. Así como Tesla confesó hace un tiempo que entrará a este sector con la Cybertruck, lo que se suma al reciente estreno de la F-150 Lightning, las camionetas medianas también poco a poco irán adoptando tecnologías que permitan disminuir las emisiones contaminantes.

Uno de estos casos será la Nissan Navara (ver test drive). Pese a que esta pick-up dejará de venderse en diferentes mercados (como el europeo), la nueva generación está confirmada y llegará al mercado con la gran novedad de ofrecer un sistema híbrido. Se estima que su debut sería a fines de 2024, en Tailandia, comenzando su venta al año siguiente.

Nissan Navara Pro-4X

Según distintos reportes de prensa, entre ellos el sitio Auto Industriya de Filipinas, la nueva Navara se está desarrollando en conjunto con la Mitsubishi L200, sinergia que permitirá a ambas marcas bajar costos de producción al compartir plantas de producción, proveedores y componentes, pero manteniendo cada una su propia identidad.

De esta alianza entre los fabricantes nipones entonces se aguardan entonces las nuevas generaciones de Navara y Mitsubishi L200. Medios orientales indican que estas camionetas serán más grandes, más anchas, aunque Nissan mantendrá el esquema con chasis de largueros y suspensión trasera independiente (Multilink).

Nissan Navara

Eso sí, en esta renovación de la cuarta generación se incorporarían sistemas de electrificación, los que podrían ser híbridas tradicionales, con el esquema MildHybrid o con el e-Power de Nissan, donde el motor a combustión actúa como generador para recargar las baterías y no para impulsar al vehículo. Con esto, quedará en buena posición para seguir enfrentando a la nueva generación de la Toyota Hilux, la cual también confirmó que tendrá una variante híbrida.

“Nissan y Mitsubishi tendrán sus propios requisitos para el diseño final de sus pick-ups, pero trabajaremos en alianza, para satisfacer las necesidades de clientes y mercados diferentes”, indicó Ivan Espinosa, jefe de Desarrollo de Producto Global de Nissan, agregando que “sabemos que la exigencia de un cliente australiano o latinoamericano no es lo mismo, de la misma manera que las especificaciones demandadas por algunas empresas de flotas tienen mayores requisitos para un mercado u otro”.

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