La venta de autos nuevos en Chile abre con una caída del 22% en enero
La Asociación Nacional Automotriz de Chile explicó que la baja se explicar por el embotellamiento portuario, que retrasa el ingreso de vehículos en un promedio de nueve días, y por los retroceso en el plan Paso a Paso. Se vendieron 24.984 nuevos vehículos.
Luego de un 2020 donde el mercado automotor retrocedió en un 30,6% (se vendieron 258.835 unidades, frente a 372.878 del ejercicio anterior), 2021 arranca en un tono similar. La Asociación Nacional Automotriz de Chile (Anac) publicó su informe de enero, que arrojó 24.984 nuevos vehículos livianos y medianos inscritos, lo que representa un descenso interanual del 22,2% (enero 2020: 32.104 unidades). Los SUV siguen a la cabeza -con 38,3% de participación- y Chevrolet se mantiene a la cabeza, con 12,7% de market share.
La entidad gremial detalló que si bien en las últimas semanas se regularizó el arribo de embarques de vehículos, “se ha evidenciado un importante retraso en los procesos de descarga. El promedio de retraso por cada nave que arriba a San Antonio ronda los 8 o 9 días, superando, en algunos casos, los 12 días. Esta situación ha provocado un embotellamiento en toda la línea de logística de traslado de vehículos, ya que, al no poder desembarcar, los barcos no pueden regresar al país de origen para cumplir con la planificación de despacho”.
También se pone como causal el retroceso de algunas ciudades en el plan Paso a Paso, lo que ha obligado al cierre de tiendas durante los fines de semana.
Los SUV arriba
En la descomposición, se vendieron 9.569 vehículos familiares (38,3%), 9.151 autos de pasajeros (36,6%), 3.790 camionetas (15,1%) y 2.474 vehículos comerciales (9,9%). El MG ZS (790), el Chevrolet Sail (1.494), la Mitsubishi L200 (434) y el Peugeot Partner (397) son líderes en los respectivos nichos.
Chevrolet lidera el ranking de marcas, con 3.165 facturaciones; le sigue Suzuki, con 2.474 ventas (9,9% de MS) y cierra el podio Nissan, que arremetió tercero con 1.761 colocaciones (7,0%).
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