Chile y Argentina acuerdan mejoras en Paso Cristo Redentor
De esta forma, ambos países trabajarán en ampliar el actual Túnel Caracoles, construir galerías de interconexión, mejorar el Túnel Cristo Redentor y unificar la operatividad del Sistema de Túneles, en base a un estándar moderno y de alta seguridad, conforme a lo que establece la normativa internacional.
El Paso Cristo Redentor mide 3,08 kilómetros de longitud y es la única conexión pavimentada que une las ciudades de Mendoza y Valparaíso. Además, es el camino con mayor nivel de tránsito que se dirige hacia Argentina.
Es por esto que, según explicó la Cancillería, dentro de las políticas de integración entre Chile y Argentina ambos países acordaron realizar mejoras integrales a dicha vía. Las obras, señaló Relaciones Exteriores, tendrán como objetivo renovar la conectividad de este paso fronterizo.
De esta forma, ambos países trabajarán en ampliar el actual Túnel Caracoles, construir galerías de interconexión, mejorar el Túnel Cristo Redentor y unificar la operatividad del Sistema de Túneles, en base a un estándar moderno y de alta seguridad, conforme a lo que establece la normativa internacional.
El acuerdo entre Chile y Argentina fue firmado ayer por el canciller chileno, Roberto Ampuero, y su par argentino, Jorge Faurie.
Se pronostica que las obras comiencen el último trimestre de este año y se prolonguen hasta el 2021, ya que el proyecto contará con dos fases.
La primera, que iniciará este año, considera la adaptación del Túnel Caracoles, paralelo al Cristo Redentor, y que hoy tiene una línea ferroviaria.
"La idea es que por ahí puedan transitar vehículos livianos y pesados, lo que sin duda permitirá un mejor flujo de tránsito", explicaron desde Cancillería.
Además, se construirán conexiones entre ambos túneles: "Esto será clave para la segunda etapa de los trabajos, que considera actualizar las instalaciones, equipamientos y sistemas de gestión del
Cristo Redentor, lo que también imputará positivamente en los usuarios".
Los trabajos no podrán comenzar todavía debido a causas climáticas, ya que entre los meses de mayo y septiembre se considera que las condiciones meteorológicas serán muy desfavorables.
Es por esto que en el territorio argentino se trabajará el 50% de los días de esos meses y, en el caso de Chile, se podrá avanzar muy poco en dicho periodo.
De esta forma, el desarrollo de estos trabajos dependerá mayoritariamente de las condiciones meteorológicas que se presenten en el país.
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