Avanza la constitución de la mega automotriz Volkswagen-Porsche
Ambas compañías decidieron en agosto integrar un único grupo automotriz tras la larga lucha de poder que desataron los fallidos planes del constructor de automóviles deportivos de adquirir VW.
Con la aprobación por parte del comité de empresa de Volkswagen (VW) de la fusión con Porsche se despejan los últimos obstáculos en para la formación de una única mega automotriz.
A mediodía el organismo de control se reunió en la ciudad de Wolfsburgo, y se considera un hecho que también el consejo de vigilancia dará luz verde a la alianza automotriz.
El presidente de VW, Martin Winterkorn, estará a la cabeza del nuevo grupo que resulte de la fusión, pues con la firma de los contratos de ejecución también se despeja el camino para que el director de VW sea el nuevo presidente de Porsche. Nuevo jefe de finanzas del grupo será el presidente financiero de VW, Hans Dieter Pötsch.
VW y Porsche decidieron en agosto integrar un único grupo automotriz tras la larga lucha de poder que desataron los fallidos planes del constructor de automóviles deportivos de adquirir VW.
La empresa de Wolfsburgo pretende hacerse ya este año con casi el 50% de Porsche tras pagar cerca de 4.000 millones de euros (unos US$6.000 millones), y además planea un aumento de capital para el primer semestre de 2010.
En el curso de 2011, VW y Porsche se fusionarán. Porsche se integrará como décima marca en el grupo Volkswagen.
Al mismo tiempo, VW reveló hoy un programa de inversiones de 25.800 millones de euros (US$38.200 millones) para los próximos tres años, al tiempo que anunció que adquirirá el quebrado fabricante de autopartes Karmann.
De la suma que se invertirá, unos 20.000 millones de euros (unos US$30.000 millones) se destinarán a propiedades, plantas y equipamiento. La mitad de quedará sólo en Alemania.
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