A pesar del incremento de dos dígitos durante el año pasado, aún se está lejos de volver a los números prepandemia. En 2019, la cifra anual llegó a 24,6 millones de pasajeros.
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De acuerdo al controlador del terminal aéreo de la capital, entre enero y noviembre han transitado 8.516.320 pasajeros, mientras que el movimiento de aeronaves llega a 67.958.
De acuerdo al controlador del terminal aéreo de la capital, el número de personas que viajó se multiplicó por cuatro respecto del mismo mes del año pasado, aunque aún es la mitad de lo que se transporta en un año normal.
De esta manera será posible identificar y hacer seguimiento a vehículos buscados por las policías.
Organismo entregó su recomendación respecto a una discrepancia presentada por el concesionario del terminal aéreo. La compañía de propiedad de Vinci Airports, Astaldi y ADP, manifestó su satisfacción con la decisión.
La cifra se explica por un ajuste contable: la concesionaria Nuevo Pudahuel castigó en más de US$ 400 millones el valor intangible de la concesión que tiene hasta 2035. Los pasajeros totales cayeron de 24,6 millones en 2019 a solo 8,5 millones en el año de la pandemia.
Los datos revelaron un descenso de 96% anual en el tráfico de pasajeros en el aeropuerto AMB en mayo, un descenso mayor al que se observó en abril, de 95%. Durante el mes pasado solo 83.526 personas se movilizaran por el principal terminal aéreo del país.
Reporte de uno de los accionistas del concesionario del aeropuerto de Santiago, reveló que durante el mes pasado se movilizaron apenas 87.071 de personas, una cifra históricamente reducida.
Reporte de tráfico de Grupo ADP, uno de los accionistas del concesionario del aeropuerto de Santiago, reveló que durante el mes pasado se movilizaron 1,2 millones de personas. En tanto, el flujo de aviones registró un descenso de 34,1% en marzo.
Las cifras del último reporte de tráfico de Grupo ADP, uno de los accionistas del concesionario del terminal aéreo, revelan que en noviembre se movilizaron 1,8 millones de personas. La caída que registró en el tráfico de pasajeros es incluso mayor a la que anotó en octubre, de 4,7%.
Nuevo espacio, parte de la ampliación del terminal aéreo, incluye 12 puentes de embarque y 1.600 metros cuadrados para locales comerciales y gastronomía. De forma tentativa, la inauguración del espigón sería el próximo lunes.
Consorcio Nuevo Pudahuel había reclamado por los retrasos atribuibles al MOP una cifra aproximada de US$183 millones.
Para que se active la nueva ampliación, el tráfico en la hora punta debe llegar a 2.200 pasajeros internacionales y 3.200 en cabotaje.
Según prevé el MOP, dado el actual ritmo de crecimiento del tráfico aéreo, en 2023 se gatillará una cláusula que permitirá exigir el inicio de una segunda ampliación del terminal. Esta podría llevar la capacidad del aeropuerto de 38 millones de pasajeros al año, a 45 millones. En 2018 el tráfico llegó a 23,2 millones.
Iniciativa ahora será discutida en la Sala de la Cámara de Diputados.
