La recuperación económica es una de las principales razones de la asociación gremial para elevar sus estimaciones.
20 sep 2021 12:12 PM
La recuperación económica es una de las principales razones de la asociación gremial para elevar sus estimaciones.
Así lo informó Carabineros de Chile, junto con un acuerdo con la Asociación Nacional Automotriz de Chile (Anac) para el intercambio de información relacionada.
Actualmente, más de veinte marcas disponen de algún modelo de este tipo en su portafolio nacional.
Trabajadores de las áreas de Mantenimiento, Reparación y Postventa podrían, incluso, vincular sus conocimientos con la formación técnico profesional, potenciando así su desarrollo laboral.
La marca china continúa reforzando su liderazgo en los familiares, con un séptimo mes donde puso 2.772 nuevas unidades en el segmento de mayor auge.
La Mitsubishi L200 le pisa los talones con 1.102 unidades comercializadas durante el séptimo mes de 2021.
En el séptimo mes del año se comercializaron 38.226 unidades de vehículos livianos y medianos lo que representó un aumento de 233,6% en comparación al mismo mes del 2020.
Además, según detalló la Asociación Nacional Automotriz de Chile, los SUV siguen escapándose como el segmento predilecto por los consumidores locales. A julio se anotan con el 41,35% de participación.
En junio se comercializaron 35.499 vehículos liviandos y medianos, lo que representó un crecimiento de 295,7% frente a igual mes del año anterior.
Solo en junio recién pasado se comercializaron 34.499 vehículos livianos y medianos en el país.
Tras un 2020 para el olvido, el primer semestre fue histórico para las ventas de autos. Esto, pese a que los stocks se han visto fuertemente presionados, lo que ha llevado a las listas de espera y entregas en hasta 90 días. La industria se adaptó al e-commerce y las marcas creen que ese camino seguirá más allá de que termine la pandemia. El auge también llega al mercado de autos usados, donde los precios están disparados.
Gremio automotriz cuestionó la manera en que el gobierno, a través del Ministerio del Medio Ambiente, llevó adelante la elaboración del reglamento de reciclaje de neumáticos, aludiendo incluso a tratados internacionales. En entrevista con PULSO, el jefe de economía circular del Ministerio del Medio Ambiente, Guillermo González, responde a los cuestionamientos.
La ANAC, que reúne a las empresas del sector, ha cuestionado este cuerpo legal, que obliga a los comercializadores de vehículos a reciclar los neumáticos de los mismos.
Con más de 12 mil unidades vendidas entre enero y abril, la marca del corbatín se distancia fuertemente de su más cercano contendor, Hyundai.