Bice Inversiones incluyó el papel en su cartera recomendada de acciones, aludiendo a que en los próximos meses se llegue a un acuerdo con el Banco Nacional de Desarrollo de Brasil para conseguir financiamiento.
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En la Bolsa de Santiago, la acción de Latam Airlines se disparó 20,46%, mientras que su ADR trepó 7,17%.
La aerolínea dijo que está trabajando para cumplir con sus obligaciones a corto plazo, que suman un total de alrededor de US$870 millones,
La australiana Quantas cerró hoy con una caída 9,9%, Emirates cae 10%, en tanto la británica International Airlines Group pierde 8,49%. Por su parte, el fabricante Airbus perdía 9,02%.
El operador aéreo con sede en Bogotá recibió la aprobación de los principales acreedores con quienes negociaba desde junio.
La aerolínea registró pérdidas por US$40,1 millones en el tercer trimestre.
La medida es parte de una reestructuración de capital para enfrentar sus dificultades financieras.
A pesar de la compleja situación financiera de la aerolínea, las condiciones para Avianca dieron un giro en el último mes. LarrainVial y Moneda son tenedores de bonos.
Hasta el 10 de octubre se pueden sumar aquellos bonistas que no han participado, faltando menos de un 13%.
La aceptación del aplazamiento de la deuda por la mayoría de acreedores fue además clave para avanzar en un acuerdo de financiamiento de US$250 millones que se negocia con United Airlines y Kingsland.
Este nivel de participación coloca a la empresa en posición de seguir un ambicioso plan para revertir las pérdidas financieras y restaurar la confianza de los inversionistas.
La compañía dijo que los recursos respaldarán la posición de capital de trabajo de la compañía durante la implementación del plan Avianca 2021 y el re-perfilamiento de los pasivos.
La aerolínea está inmersa en un plan de transformación que busca la optimización de recursos con iniciativas como la desinversión de activos no estratégicos y la simplificación de su flota para mejorar la rentabilidad.
El empresario Germán Efromovich demandó a United Airlines y Kingsland Holdings en la corte del estado de Nueva York.
