La firma alemana trabaja en Gemini, una batería desarrollada en conjunto con Our Next Energy. Debutará en la nueva generación de autos eléctricos.
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La iniciativa liderada por Anglo American, Colbún y Reborn Electric Motors más el apoyo de Corfo espera tener el bus operativo en 2025.
La start-up alemana e-Revolt realiza este servicio y promete demorarse un día en realizar este proceso.
La firma del corbatín puso a la venta su primer modelo 100% eléctrico. Llega a un precio de $ 46.990.000.
La dupla sueca Mikaela Åhlin-Kottulinsky y Johan Kristoffersson sumó los puntos necesarios en el desierto de Atacama y se quedó por segunda vez con el primer lugar de la competencia de autos eléctricos.
El centro de carga está ubicado en La Chimba y cuenta con 10 cargadores rápidos Copec Voltex para dar energía a los buses eléctricos que recorrerán la ciudad.
Las propiedades de este mineral resultan de gran interés para muchos sectores industriales. Incluso, también destacan sus propiedades en electromovilidad y en radioterapia para tratar algunos tipos de cáncer.
Antofagasta será la primera región después de Santiago en implementar buses eléctricos en el transporte público, los que inician su operación el 2 de diciembre con 40 unidades.
Estos 40 buses cubrirán una ruta de 20 kilómetros desde Altos de la Chimba hasta el Campus Coloso de la Universidad de Antofagasta, y va a transportar a unas 16 mil personas a diario.
Con dos años de retrasos, hoy se dio a conocer de manera oficial la pick-up elécrtrica de la firma que pronto llegará a Chile.
La institución recibirá un Kia Niro y comprará otra unidad del SUV además de un EV9 para el traslado de comandantes y Capitán de Guardia
El gigante de la electromovilidad espera aumentar seis veces sus ventas el próximo año y para eso definió un plan con nuevos locales y una serie de nuevos modelos.
La firma china cuenta con el vehículo de cero emisiones de menor costo. Con un enfoque netamente urbano, es una nueva opción en el campo de la electromovilidad.
Investigación del Instituto Sistemas Complejos de Ingeniería (ISCI) y la Universidad Católica de Valparaíso, a cargo del académico Franco Basso, revela el impacto de la presencia de este tipo de buses en la eficiencia energética para la capital.
La firma del rombo dio a conocer el prototipo del compacto que espera renacer en formato eléctrico en 2026.
