Letras y dígitos de hasta 10 mm de altura se exigirán en el reglamento que se encuentra en proceso de tramitación en la Contraloría General.
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Desde la institución policial informaron que se mantendrán controles en distintos puntos de la capital donde se prevé que haya congestión, para así permitir un flujo vehicular seguro.
Expertos apuntan a mayores fiscalizaciones y claridad respecto a cómo y dónde operará la Ley CATI, que busca reducir en un 30% las fatalidades, pero que a un año de su promulgación no ha tenido novedades.
La normativa actual permite el rechazo de la revisión técnica de aquellos vehículos que no cumplan con los factores de transmisión de luz.
Uber ingresó al ente fiscalizador una presentación de 42 páginas en donde se detallan 11 puntos en los cuales partes de los requisitos contemplados en el reglamento -que busca regular a las aplicaciones de transporte- serían ilegales. Desde el ministerio afirman que ya se encuentran revisando el documento, mientras que Cabify evalúa tomar una acción similar.
El ministro Juan Carlos Muñoz señaló que la cifra "nos preocupa y nos motiva a seguir trabajando, pero también da cuenta de que las medidas que hemos ido tomando logran tener un impacto".
El Ministerio de Transportes presentó 214 nuevas máquinas que se incorporarán gradualmente al servicio en el sector sur de la capital. Con esta implementación, el sistema alcanzará los 2.414 buses eléctricos operando en el transporte público.
La plataforma opera de manera piloto para cuatro regiones del país y permite realizar de manera remota un total de 16 diligencias vinculadas al Registro Nacional de Transporte.
Nuestra geografía nos da el escenario perfecto para poder implementar una infinidad de soluciones que acorten los tiempos de desplazamiento en los trayectos diarios, es por esto que el canal de Youtube Kitsu Yakamoto repasó los anuncios más importantes para la conectividad de los chilenos.
Así lo aseguró el jefe de la cartera de Transporte, quien además aseveró que están evaluando llegar a comunas que no cuentan con el servicio.
Este viernes entró en trámite el reglamento oficial de la Ley Uber. Luego de presiones desde el gremio de aplicaciones, la cartera modificó dos de los puntos más controversiales: cilindrada máxima y año de antigüedad de los vehículos.
En el texto de 30 páginas, lo primero que se hace es afirmar que la Subsecretaría de Transportes tendrá a su cargo un registro electrónico, que se subdividirá por regiones y será de consulta pública. En caso que el vehículo sea de combustión interna, debe contar con una cilindrada mínima de 1,4 litros o su equivalente.
Si bien la medida sigue vigente, las autoridades anunciaron que en las próximas semanas ambas calles serán bidireccionales durante todo el día.
Según precisó el ministro de Transportes, de momento la reversibilidad “sigue vigente”, y se espera que en febrero se concrete la bidireccionalidad, para "poder tener este eje, como un eje normal, que tiene las mismas condiciones durante todo el día”.
La norma de la ley que comenzará a regir a las empresas de aplicación de transportes dejarán fuera a los vehículos con un cilindraje menor a 1.400 centímetros cúbicos. ¿Cómo esto afectará a los niveles de material particulado y a la emisión de gases invernadero?
