El ministro de Transporte, Juan Carlos Muñoz, acompañado de autoridades de Metro, EFE y Carabineros, informó las medidas que se adoptarán para el flujo vehicular tanto para la Región Metropolitana como para distintas ciudades del país. En el transporte subterráneo algunas estaciones cambiarán su esquema de líneas rojas y verdes en hora punta.
El expresidente de Metro y doctor en Planificación de Sistemas de Transporte de la PUC cree que la idea presentada por el gobierno es más realista que la de un tren rápido, y mucho más fácil de concretar.
La propuesta anunciada el martes por el Presidente y los ministros de Transportes, Juan Carlos Muñoz, y de Obras Públicas, Juan Carlos García, respectivamente, no reúne el consenso esperado, pese a que hace años se busca una solución de transporte público que una ambas regiones.
El ministro de Transportes, Juan Carlos Muñoz, explicó la decisiones que sustenta el anuncio del proyecto de un tren entre el Gran Santiago y el Gran Valparaíso en base a los costos, tipo de administración, factibilidad y velocidad de construcción, entre otros motivos.
Tras el anuncio del Ejecutivo del nuevo trazado del tren que conectará Santiago con Valparaíso, el Consorcio Tren Valparaíso-Santiago (TVS) lamentó la decisión del gobierno, asegurando que las propuestas que venía desarrollando, "se ejecutarían con inversión privada, liberando al Estado de utilizar recursos públicos”.
La obra, que en su minuto fue anunciada como "el proyecto de la Dirección de Concesiones más grande de su historia" implicará una inversión por parte del Estado de US$1.320 millones en su primera etapa. La ruta entre ambas capitales regionales permitiría conectar en una hora y media el viajes desde Quinta Normal hasta El Salto, en Viña del Mar.
Los recorridos se realizarán durante la temporada de verano en diferentes ciudades de Chile. Conoce las rutas y qué sitios se podrán ir.
El ministro de la cartera enfatizó en que estos servicios permiten "fortalecer nuestro sistema turístico".
Funcionarios del sector público se quejan de que los salarios no han podido "mantener el ritmo del aumento vertiginoso del costo de vida".
“Nuestro sistema ferroviario es parte integral de nuestra cadena de suministro, y una interrupción habría tenido un impacto catastrófico en las industrias, los viajeros y las familias de todo el país”, dijeron las partes por medio de un comunicado.
El Mandatario dio a conocer las medidas junto al ministro de Transportes, Juan Carlos Muñoz, y al presidente de la Empresa de Ferrocarriles del Estado (EFE), Eric Martin, en el marco de su gira nacional.
“Hace 12 años que no se llevaba adelante este programa de viajes de turismo social", expresó el Presidente Gabriel Boric, quien además participó del primer recorrido con destino a Chillán.
La vocera de gobierno abordó el proyecto que podría reducir a 45 minutos el tiempo de viaje entre ambas ciudades. Se estima -según informó hace unos días el ministro del MOP, Juan Carlos García- que el transporte esté operativo para 2030.
El ministro de Obras Públicas, Juan Carlos García, defendió la factibilidad de impulsar la iniciativa que tiene un costo estimado, por parte del Ejecutivo, de US$ 3 mil millones.
Juan Carlos García dijo que este año tendrían definido el trazado y que durante la administración del Presidente Boric "vamos a generar todas las condiciones para licitar las obras”. Proyecto costaría cerca de 3 mil millones de dólares.
