El SUV eléctrico de los suecos se impuso en una categoría que se convirtió en protagonista de la fiesta de la industria automotriz.
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La firma sueca espera tener en 2023 la familia VM, VMX y VMX Max.
La firma escandinava ya ha instalado 275 puntos de carga en hogares y cuenta con una amplia gama de vehículos de bajas o cero emisiones.
Volvo y Geely aportarán 1.600 millones de dólares al fabricante de vehículos eléctricos.
Este modelo se presentará por completo el próximo 9 de noviembre.
Sistema de radares detectará niños o mascotas que se quedan por olvido al interior de un auto, situación que ha llevado incluso a la muerte de algunas personas.
El SUV premium de la casa sueca recibió ajustes en diseño y equipamiento y además agregó una variante mild hybrid.
El fabricante sueco cree que sus objetivos de electrificación y reducción de emisiones no están en línea con los de la ACEA.
La firma sueca aumentó en un 122% las matriculaciones de este tipo de autos comparado con igual periodo del año pasado.
La nueva planta se ubicará en Eslovaquia y tendrá una capacidad de producción de 250 mil unidades al año.
El máximo responsable de la firma sueca en la región señala que el público sudamericano está respondiendo más rápido a la electromovilidad que los propios gobiernos.
El crossover se convierte en el segundo 100% eléctrico de la marca y llega con versión única a un precio de US$ 82.900.
Los nuevos bloques T8 de la firma sueca se caracterizan por ser más eficientes y con mayor autonomía, logrando casi 90 km en modo solo eléctrico.
La firma sueca se suma a prestigiosas marcas que cuentan con un espacio en el que exhiben su pasado.
La marca sueca, creada inicialmente como subsidiaria del experto en rodamientos SKF, puso su primer automóvil un 14 de abril de 1927.
