En agosto se registró un repunte de los vuelos domésticos e internacionales, que se habían frenado por la pandemia. Líneas aéreas muestran un aumento de las frecuencias y nuevos destinos, tras el desconfinamiento gradual del país.
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Mientras en algunos países nunca se detuvieron los vuelos domésticos, pese a que las aerolíneas disminuyeron al mínimo sus operaciones, en otros gradualmente han ido reabriendo los terminales en los últimos dos meses. La recuperación del sector se está dando en velocidades distintas en los mercados de la región.
Se incoporán los vuelos desde Santiago a Valdivia y Balmaceda, además de retomar la ruta interregional Antofagasta-La Serena.
Durante el mes, Latam espera volar a 11 destinos en Chile, pasando de 20 a 35 frecuencias diariamente.
Ya alistan sus itinerarios desde Santiago a Buenos Aires y Toronto y reformaron el sistema de puntos, que se podrán compartir gratuitamente entre miembros de una misma familia.
A muchos les molesta o les incomoda, pero en la nueva normalidad, los pasajeros de avión deberán usar mascarilla durante todo el viaje.
Ocho veteranos de la industria de las aerolíneas y de la hotelería hacen sus predicciones sobre qué cambiará sobre la seguridad y los precios y si los viajeros de negocios alguna vez volverán a las pistas.
Un estudio reciente muestra los riesgos de viajar sin usar mascarillas, por lo reducido del espacio que hay en los aviones.
Para este año se prevé un descenso de 55% en el tráfico de pasajeros.
Vietnam, Indonesia y Corea del Sur son los únicos países del mundo que muestran un crecimiento en los viajes aéreos nacionales en julio frente al mismo mes del año pasado.
Los pasajeros seguirán siendo notificados cuando reserven vuelos en los que vayan muchas personas y podrán mover sus reservas sin costos adicionales, dijo la aerolínea.
Unos 400 ciudadanos viajaron desde Düsseldorf hasta las Islas Baleares, en el "primer vuelo" de la aerolínea Tui fly en el marco del plan piloto de reactivación del turismo. A este le seguirán otros veinte vuelos, que se encargarán de transportar a casi 11 mil turistas durante las próximas dos semanas.
Las primeras operaciones corresponden a las rutas entre Quito-Guayaquil, con cuatro frecuencias semanales; y Quito-Cuenca, con tres frecuencias semanales.
La segunda aerolínea más grande de la región recortará su flota y optimizará el negocio durante el proceso de reorganización.
La empresa se encuentra en plena negociación con el Estado alemán para que le entreguen un plan de rescate por crisis.
