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El 12 de marzo, la Subsecretaría del Interior comenzó el proceso de licitación -el que tendrá un valor de $ 300 millones- para concretar la salida del país de quienes no mantengan su situación migratoria regularizada, a través de 15 aviones privados y en un periodo de nueve meses. El jefe de la cartera, el subsecretario Juan Francisco Galli, sostuvo que "esto da cuenta de cómo ha cambiado el fenómeno de la migración. No es bueno anticipar fechas, pero esto comenzará a concretarse a fines de abril y se extenderá durante todo el año, con un promedio de dos vuelos mensuales".

Compañía informó que a partir del próximo lunes solo mantendrá una "operación reducida" para permitir la repatriación de residentes y para los extranjeros que deseen abandonar el país.

Además de nuestro país, la medida de las autoridades transandinas para tratar de contener la segunda ola del coronavirus y desalentar el turismo en Semana Santa, también regirá para Brasil y México, como ya ocurría con los viajes aéreos desde Gran Bretaña e Irlanda del Norte.

Evacuaciones de pacientes con Covid-19 entre regiones sumaron 557 en 2020. En la última semana, el norte lideró la solicitud de traslados, con nueve enfermos.

Se detectaron 148 incumplimientos, entre ellos pasajeros extranjeros con test PCR de más de 72 horas o sin seguro. Expertos piden que se exija realizar cuarentena al llegar a Chile. Latam informó que ha reforzado los procesos.

La empresa afirmó que “esta estimación confirmaría la tendencia de una recuperación paulatina de la operación en los últimos meses, pasando de un 25% en octubre y el 33% en noviembre."

Extranjeros no residentes deberán presentar PCR negativo, declaración jurada y seguro de salud COVID, además de realizar cuarentena si provienen de países con transmisión comunitaria.

Por otra parte, en dicho mes la aerolínea alcanzó un factor de ocupación de 68,1%.

Hasta antes de la pandemia, muchos altos ejecutivos y empresarios se subían a un avión particular para ver sus negocios en varios países en pocos días u horas. Otros, tenían sus propias naves a disposición y pagaban para su mantención y resguardo. Pero a partir de marzo esta área de negocios cayó casi a cero. ¿Cómo se adaptaron las compañías de aviación privada? Aquí su recorrido.

Los festivos de la Semana Dorada muestran la confianza del país en su repunte económico y en las medidas de salud pública.

Ruta Santiago-Antofagasta fue la más transitada en agosto con 39.936 pasajeros, un alza de 124% respecto a abril, el peor mes para el sector. La ruta Santiago-Iquique creció 224%. Eso sí, las cifras siguen muy por debajo de las de 2019.

El próximo mes se reanudarán las rutas internacionales desde Santiago de Chile a Santa Cruz de la Sierra, Guayaquil y Bogotá; desde São Paulo, el retorno de la ruta a Ciudad de México; y las operación del área doméstica e internacional desde Perú. .

Esto, tras la decisión tomada la semana pasada por las autoridades de permitir los vuelos interregionales entre aquellas comunas que se encuentren en fase 3, 4 y 5.

Un estudio de Harvard, solicitado por la industria aérea, asegura que usar mascarilla en un vuelo y que los aviones utilicen filtros especiales, reduce casi a cero la posibilidad de contraer coronavirus en un vuelo.

Trámite pasa a ser automático, permitiendo ahorrar tiempo. La empresa venía trabajando desde hace algún tiempo en un plan de renovación tecnológica, que además incluye la implementación de un nuevo sitio web.