GWM Tank 500: la firma especialista en todoterrenos amplía su oferta en Chile

Fue en diciembre del año pasado, cuando el grupo Great Wall Motors (GWM) estrenó en Chile la submarca Tank, especialista en todoterrenos de alta performance y equipamiento. Debutó entonces con el Tank 300, un 4x4 de más 4.7 metros de largo, look retro y capacidades off-road. Hasta la fecha se han vendido más de 140 ejemplares en el país.

Tras ello, hoy GWM agranda el portafolio con el Tank 500, un SUV de tres corridas de asientos y con capacidad para 7 pasajeros, el cual llega en una única versión con todo el equipamiento en confort, tecnología y seguridad disponible por la marca china.

“Estamos felices de anunciar la llegada del Nuevo Tank 500, un SUV de alta gama y siete plazas, que ofrece una experiencia de conducción premium y un desempeño excepcional en todo tipo de terreno, con un elevadísimo nivel de confort y seguridad. Lo que nos permitirá apuntar a un cliente más exigente, ingresar a un nuevo segmento y seguir ampliando nuestra oferta en el país”, explicó Fernando Maldonado, gerente de GWM Chile.

El Tank 500 se ubica por arriba en la oferta de la firma asiática. Anota unas imponentes medidas que alcanzan los 5.078 mm de largo, 1.934 mm de ancho y 1.905 mm de alto, junto con una batalla de 2.850 mm. A su vez, el maletero tiene 795 litros de capacidad de carga con la tercera fila de asientos abatidos, ampliables hasta los 1.489 litros con los asientos de la segunda corrida también replegados.

Estéticamente, exhibe un look que se caracteriza por su robustez, con una gran máscara frontal cromada y unos grupos ópticos con tecnología led. Atrás, la rueda de repuesto dispuesta en el portalón, resalta su perfil off-road, y se combina con una luces también led y un prominente spoiler.

También destaca la disposición de un techo panorámico con apertura y cortina, barras de techo, pisaderas eléctricas y unas llantas de aleación aro 19.

Una vez adentro, el habitáculo ofrece una atmósfera de lujo y confort, que se combina con un diseño moderno y tecnología de vanguardia, afirma la marca. Así, por ejemplo, nos encontramos con tres corridas de asientos forradas en cuero, con regulación eléctrica para las plazas delanteras (ocho posiciones con memoria para el conductor y seis para el copiloto), además de masajeador.

Para un mayor confort de todos los pasajeros, el GWM Tank 500 ofrece igualmente climatizador bizona en la primera fila, climatizador en la segunda, salida de aire acondicionado superior en la tercera, purificador de aire y puertos USB en las dos primeras corridas.

En lo que se refiere a tecnología, incorpora una pantalla táctil de 14,6″ con bluetooth y compatibilidad con Apple CarPlay y Android Auto, un panel de instrumentos digital de 12,3″, cargador inalámbrico para celulares y un proyector virtual de información sobre parabrisas (HUD).

El volante (forrado en cuero y calefaccionado) es multifuncional, regulable en altura y profundidad de manera eléctrica con memoria, y dispone de tres niveles de rigidez (deportivo, cómodo y ligero).

Equipa paddle shift, botón keyless de encendido y apagado de motor, y un sistema de audio Infinity con 12 parlantes y función Auto Hold, entre otros.

Respecto a la seguridad, el Tank 500 viene con seis airbags, cámara 360°, control crucero adaptativo, monitor de presión de neumáticos y hasta 12 asistencias avanzadas a la conducción. Entre ellas, detector de punto ciego, asistente de mantenimiento y centrado de carril, alerta de tráfico cruzado trasero, frenado de emergencia automático y reconocimiento de señales de tránsito.

A nivel motriz, el Tank 500 equipa un V6 3.0 litros Turbo, que eroga 349 Hp y 500 Nm de torque disponibles entre las 1.800 y 4.500 rpm. Está asociado a una transmisión automática de nueve velocidades y a un sistema de tracción 4x4 con reductora y bloqueo de diferencial trasero electrónico.

Vale decir que entre sus aptitudes off-road, cuenta con un despeje del suelo de 224 mm, una capacidad de vadeo de 700 mm y unos ángulos de ataque y salida de 30° y 24°, respectivamente.

Asimismo, el Tank 500 ofrece 10 modos de conducción (auto, normal, sport, eco, nieve, barro, arena, 4H, 4L y 4L con modo roca + modo todoterreno inteligente), mientras que la suspensión es independiente de doble brazo oscilante en el eje delantero e independiente de enlace múltiple en el trasero, a la vez que los frenos son de discos en las cuatro ruedas.

El nuevo GWM Tank 500 está disponible en dos colores (blanco y plata) con un precio de lista de $46.490.000 (incluye bonos) y una garantía extendida de seis años o 200.000 kilómetros, lo que ocurra primero (excluyendo las piezas de desgaste).

Además, en el caso de propietario único, la garantía se extiende en forma ilimitada para el vehículo, excluyendo las piezas de desgaste, y en este caso, la garantía para el motor y la transmisión es de 10 años o 1.000.000 de kilómetros, lo que primero suceda.