General Motors avanza con fuerza bajo el liderazgo de Mary Barra

General Motors ha tenido un buen arranque de año, el que viene incluso desde que su acción tocó un mínimo de US$32 en mayo de 2017. La empresa ha subido cerca de 30% desde esa fecha y acumula un alza de 18% en un año.

Los analistas que siguen a la automotriz destacan que está bien posicionada con la introducción de nuevos modelos, que incluyen camiones de última generación que verán la luz más adelante en el año y valoran la gestión de la presidenta y CEO de la automotriz, Mary Barra.

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Un reporte de Nomura destacó que la visión de Barra es tranquilizadora, en el sentido de que la ejecutiva ha buscando priorizar la seguridad de la tecnología en lugar de acelerar la salida de los productos al mercado.

"Su manejo ha sido prudente y ayudará a evitar costosos retiros y daño reputacional a largo plazo, lo que demuestra que GM aprendió de incidentes pasados como el del botón de encendido de 2014", escribió la analista de automóviles de la consultora, Anindya Das.

Buenas perspectivas. En esa línea, GM prevé que sus resultados de 2018 estén en línea con los resultados del año pasado, beneficiándose de una fortaleza en América del Norte y China, mejoras en América del Sur y crecimiento adicional en sus negocios adyancentes, como GM Financial, además de otras eficiencias de costos.

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"GM tuvo un muy buen 2017 y seguiremos transformando nuestra compañía para estar más enfocados, ser más resilientes y rentables", aseguró Barra durante la entrega de resultados del mes pasado. "Estamos dispuestos para otro fuerte año en 2018 e incluso uno mejor en 2019", sostuvo la mujer que asumió las riendas del tercer mayor fabricante de autos del mundo en 2013 tras la salida de Dan Akerson.

En Morningstar destacan que GM está produciendo vehículos que en calidad y diseño son los mejores en décadas, ya siendo líder en la categoría de modelos de camiones. "Una oferta de productos competitiva en todos los segmentos, combinada con una base de costos mucho menor, nos dice que GM está comenzando a darse cuenta de la escala que calza con su tamaño", escribió David Whiston, CFA y analista del sector de Morningstar, agregando que incluso en la industria se comentaba que, tras pruebas de autos, incluso Honda y Toyota podrían aprender del Chevrolet Malibu.

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La compañía presentará mañana sus resultados para el período entre octubre y diciembre del año pasado. Ante esto, vale recordar que en el tercer trimestre, la automotriz reportó unas ganancias por acción ajustadas de US$1,32, que fue 23% menos de lo que rentó en el mismo período del año anterior (US$1,72), que sin embargo estuvo sobre las estimaciones de Wall Street de US$1,15. Y en los últimos trimestres, GM ha logrado informar aumentos interanuales en 9 de 11 períodos. Ahora, analistas esperan que mañana pueda informar resultados entre US$1,49 y US$1,59.

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